Cruiser kerékpár – mi ez, ajánlások

A városlakó előbb-utóbb szembesül azzal a kérdéssel, hogyan juthat el a legkönnyebben egyik pontból a másikba. És míg egyesek kényelmesen utaznak tömegközlekedéssel, mások nyilvánvaló kényelmetlenségeket tapasztalnak. A cruiser kerékpár, a klasszikus stílus kedvelői körében népszerű városi kerékpármodell praktikus megoldást jelent.

Mi az a cruiser kerékpár?

Mi a cruiser kerékpár

A legtöbb kerékpáros számára a cruiser egy szabadidős kerékpár. A kényelem és a hűvös design harmonikus szimbiózisa. Ugyanakkor a kerékpár műszaki jellemzői elsőrangúak. Megkülönböztető jellemzője a megbízhatósága. Csomópontjai és mechanizmusai olyan robusztusak és tartósak, hogy a meghibásodás valószínűsége minimálisra csökken.

A sétabringa azok választása, akik szeretnek nyugodt sétákat tenni, élvezve a városi tájat. Ez a kerékpár nem alkalmas sportolásra. A cruiser fő jellemzője a kényelmes üléspozíció. A lovas kényelmesen ül, háta és lábai maximálisan tehermentesek. Érdemes megemlíteni, hogy a tervezési jellemzők itt sem kevesebbek, mint a hegyi modellekben. A merev, klasszikus stílustól a chopper stílusig minden motoros számára van tökéletes választás.

Történelem

Schwinn

Történelmük során a kerékpáros cirkálókat a fronton szolgáló katonák és a futárok segédeszközeként használták, mielőtt sikeresen megtalálták a helyüket a városi kerékpárok kategóriájában. Történetük pedig még 1895-ben kezdődött, amikor az amerikai Schwinn cég piacra dobta az első cruisert. A céget egy német, Schwinn alapította, aki részt vett a kerékpárok tervezésében és fejlesztésében az Egyesült Államokban. Sajnos mire a cruiser kerékpár piacra került, a megalkotója már elhunyt.

1933-ban, a nagy gazdasági világválság csúcspontján az Egyesült Államok történelmének egyik legsúlyosabb gazdasági és társadalmi válságát élte át. Ekkor született meg egy új kerékpármodell, amely azonnal széles közönséget nyert meg. A Schwinn B-10E lett a legtöbb kerékpáros által választott kerékpár. A kényelmes illeszkedés és a vezethetőség nem tudott nem lenyűgözni.

A cirkálókat kezdetben a fiatal és aktív emberek számára gyártották. Idővel azonban az idősebb generáció figyelmét is felkeltették. Érdemes megjegyezni, hogy az ilyen kerékpárokat eredetileg az amerikai postásokhoz kapcsolták, mivel ők voltak azok, akik a leggyakrabban motoroztak velük. A cirkálók népszerűsége a 30-as és 40-es években tetőzött. 20 év elteltével fokozatosan feledésbe merültek a sportmotorok megjelenése miatt a piacon.

Olvassa el a japán kerékpárokatis – fejlesztési történelem, top márkák

 

Tervezési jellemzők

A cruiser kerékpár műszaki jellemzői alapján lényegében a nők számára tökéletes választás. Nem rendelkezik a sportmodellek tulajdonságaival, de a városi utcákon és a parkok ösvényein való laza tekeréshez kiválóan alkalmas. Az alacsony ülésmagasságnak köszönhetően még a könnyű ruhák és a sifonszoknyák is könnyedén lovagolhatók. A cruiser egyik fő előnye a motoros üléspozíciója – a hátát alig terheli meg menet közben. Nézzük meg a főbb műszaki paramétereket, amelyek megkülönböztetik a cirkálót a kétkerekű közlekedés más fajtáitól.

Keret kialakítása

Cruiser vázszerkezet

A legelső keretmódosítások meglepték az ügyfeleket. A dinamikus, alacsony tartás és a hosszúkás talp sok hasonlóságot mutatott egy motorkerékpár vázával, míg a magasra szerelt kormány és az alacsony ülés még inkább befejezetté teszi a kerékpár képét.

A cruiser vázának egyik hátránya, hogy az első villa nem rendelkezik lengéscsillapítókkal. Csak néhány kerékpárra szerelik fel őket, így az út lágysága bármilyen felületen megkérdőjelezhető. Egy másik árnyalat a kerékpár súlya. Valamilyen oknál fogva a gyártók nem sietnek könnyű karbonverziókat készíteni, és a cruiser építése terjedelmes alkatrészek felhasználásával jár. A hiányosságok egy része azzal magyarázható, hogy a kerékpáros cirkálók soha nem foglalták el a sport- és hegyikerékpárok helyét.

A sebességváltó kialakítása

A 2000-es évek elejéig ezek a kerékpárok csak egy sebességfokozatúak voltak. Ezenkívül zárt rendszert biztosítottak, ami viszont növelte a konstrukció megbízhatóságát. A sebességváltó szinte soha nem romlott el, és alkatrészei nem tettek kárt a ruhákban és cipőkben, illetve nem foltozták be azokat.

A bolygóközpontok megjelenésével a cirkálókon is megjelentek a többfokozatú sebességváltók. A piacon ma már több tucat olyan modell van forgalomban, amelyeknek a legfőbb különbsége a nagy hatékonyság. De a többfokozatú hajtásláncot nem nevezheted szokványosnak; ez súlyt ad az amúgy is nehéz kerékpárnak.

Tartozékok

Gyárilag számos tartozékkal és extrával felszerelve, amelyek tovább növelik az amúgy is magas szintű kényelmet. A navigációs eszköz vagy okostelefon számára felszerelt hordozók, sebességváltó védett, sárvédők és korlátok.

Hogyan válasszon egy cirkálót

 

A megfelelő cirkáló kiválasztásakor a vevőt leggyakrabban nem annyira a műszaki mutatók, hanem a megjelenés és az üléskényelem vezérli. Az ilyen kerékpárok potenciális tulajdonosainak azonban figyelembe kell venniük a következő paramétereket:

  • Súly. Gyakorlatilag minden kerékpárnak nagyon jelentős a súlya. Ezért a lenyűgöző kerékpárosoknak figyelniük kell a szabadidős cirkáló súlyára.
  • Adás. Vagy egysebességes vagy bolygóműves kerékagyas modell. Bárhogy is legyen, a sebességváltót a lehető legjobban meg kell védeni egy burkolattal.
  • Építőanyagok. Lágynak, de még mindig merevnek kell lennie.

Vegye figyelembe a méretet és a szerelési kényelmet. Ideális esetben a hátadnak a lehető leglazábbnak kell lennie. A nőknek a nyereg magasságára is figyelniük kell, hogy ruhákban és bő szoknyában is lovagolhassanak.

Kerekek

cruiser kerékpár kerekek

A kerekek külön figyelmet érdemelnek. Az alumínium felnivel ellátott kerekek praktikusak – csökkentik a kerékpár összsúlyát. Ezenkívül az alumíniumötvözet kevésbé érzékeny a korrózióra.

Olvassa el Trail bike – mi ez, jellemzők és különbségek

 

Ha a cirkáló kihasználása főként aszfaltozott utakon történik, akkor a keskenyített kerekű, tiszta futófelület nélküli modelleket kell előnyben részesíteni. Ez lehetővé teszi, hogy a kerékpárt rövid idő alatt üzembe helyezze.

Ami a kerékátmérőt illeti, csak két lehetőség van: 26 és 28 hüvelyk. Ez utóbbi az előnyösebb megoldás, ha járdaszegélyeken vagy lépcsőkön kell átkelni. A 26″-os kerekekkel ellátott kerékpárok fordulékonyabbak, de kevésbé jól kezelik az út egyenetlenségeit.

Népszerű modellek

Nirve Switchblade

Ahhoz, hogy ne különösebben fáradjon a választással, hanem egy igazán jó minőségű kerékpár tulajdonosává váljon, érdemes odafigyelni a legjobb cruiserek minősítésére:

  • Nirve Switchblade. Jóképű változat, amely ideális az aktív lovasok számára. A krómozott villa biztonságosan a helyén tartja az első kereket. A cruiser a Schimano háromfokozatú sebességváltójával van felszerelve. Az acélváz inkább előny, mint hátrány egy ilyen férfias modell esetében.
  • Schwinn férfi szentély. A kerékpár tömör súlyú, de ezt bőven ellensúlyozza a kényelmes üléspozíció. Annak ellenére, hogy a kerékpárt kínai mesteremberek készítik, az alumínium kefék elég erősek, és minden alkatrész olyan masszív, hogy a törés valószínűsége minimális. Két változat létezik, 1 és 7 sebességgel.
  • Felt MP. Kiváló választás az igazi férfiak számára, elektromos lámpával van felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy éjszaka vagy felhős időben lovagoljon. A háromágú villa növeli a kerékpár stabilitását. A cruiser a Schimano háromfokozatú sebességváltójával érkezik.
  • Firmstrong Urban Man. A kerékpár jól megbirkózik az egyenetlen városi utakkal, és az egyenes kormány lehetővé teszi, hogy a kerékpáros egyenesen üljön anélkül, hogy a hátát vagy a karjait megerőltetné. Az acélváz és az alumínium kerekek könnyűvé teszik a kerékpárt. A kerékpár sebességváltója 7 sebességes.
  • A mamut. Alkalmas nagyobb lovasok számára. Stabil váza és 26 hüvelykes kerekei elég nagy embert is elbírnak. Az előrefelé néző pedálok a lehető legkényelmesebbé és simábbá teszik a pedálozást. A kerékpár súlya körülbelül 18 kg. E tényező ellenére a kerékpár könnyedén leküzdi a kavicsos és homokos felületeket.

Nordway kerékpár – jellemzők és legjobb modellek

 

A potenciális vásárlónak meg kell ismerkednie a jól ismert márkákkal, amelyek elegendő minőségű és kitartású cirkálókat gyártanak:

  • Schwinn. Ez a vállalat volt az első, amely városi kerékpárok gyártását kezdte meg. Az orosz piacon tisztességes választék van, de a költségek gyakran elriasztják a potenciális vásárlókat.
  • Elektra. Az 1993 óta létező amerikai cég stílusos és kiváló minőségű kerékpárokat kínál az orosz vásárlók számára megfizethető áron. A kerékpárokat elegáns megjelenésük és magas műszaki mutatóik jellemzik. A vállalat kínálatában különböző árszegmensekben tisztességes modellválaszték található. Vannak prémium modellek és olcsó változatok is.
  • Stels. Egy másik vállalat Amerikából származik. Különböző kerékpárok gyártásával foglalkozik, amelyek között vannak cruiser modellek. Ez utóbbi a kiváló építési minőség és a megfizethető ár kombinációja.
  • Haro. A cég BMX kerékpárok gyártására specializálódott, de nem is olyan régen bemutatott egy eredeti cruiser kerékpár kollekciót is.
  • Feit. Elég jól ismert német márka, amely drága kerékpárokat gyárt. A vállalat elsősorban országúti kerékpárokat gyárt.
  • Ideg. Az egyik leghíresebb márka, amely több mint 30 éve van jelen a piacon. A vállalat olyan eredeti modelleket készít, amelyek a technológiai megoldásokat és a különleges tervezési megközelítést ötvözik, így egyedülálló lehetőségeket kínálnak a városi sétákhoz.

Vannak más gyártók is, amelyek termékei megfelelnek a minőségi előírásoknak. Különösen az orosz Forwards márka kerékpárjaira figyelhet – a vállalat különböző kerékpárok és alkatrészek gyártására szakosodott.

Következtetés

A cruiser kerékpárok olyan univerzális kerékpárok, amelyek ideálisak a városi területeken való kerékpározáshoz. Karbantartásuk igénytelen, eléggé manőverezhetőek és megbízhatóak. A cruiser csak a legszükségesebb alkatrészeket és mechanizmusokat tartalmazza, így a menet közbeni meghibásodás esélye minimálisra csökken.

Tetszik ez a poszt? Kérjük, ossza meg barátaival:
Comments: 1
  1. Aliza Ford (автор)

    Nehéz – igen, nem gyors – egyetértek, bár egy fenntartással. De a “csak város és parkok” dolog vicces. 100-150, volt 200+ km egy nap alatt, és erdőkön és sáron keresztül szinte a “hegyiakkal” egyenrangú.

Vélemény, hozzászólás?

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: