A kerékpárosok jogai és kötelezettségei

A kerékpárosok teljes jogú és számos úthasználók. A kerékpáros jogállását és kötelezettségeit egy jogviszonyrendszer szabályozza. A kétkerekű jármű azonban gyakran irritálja az autósokat. A kerékpár elveszik a forgalomban, mert kicsi és csendes. Az autósok szerint a semmiből bukkan fel, és a kerékpáros nem ismeri a szabályokat, és nem törődik a saját biztonságával. A konfliktusok minimalizálása érdekében a kormány közlekedési kódexet hozott létre, amely az európai keretegyezményen és a nemzeti jogszabályokon alapul.

A kerékpáros kötelezettségei

A statisztikák szerint 2017-ben 5 056 baleset történt, amelyben motorosok vettek részt. Ez 382 halálos áldozatot követelt és mintegy 5000 sérültet. 2020-ban ez a szám 5%-kal emelkedett. A gyalogátkelőhelyeken és az autók felé történő áthajtás, a piros lámpák és az irányjelzők figyelmen kívül hagyása, az áruk és utasok szállítása és sok más jogsértés az oka annak, hogy a közlekedési szabályzatban külön szakasz jelenik meg, amely a kerékpárosok jogait és kötelezettségeit írja elő az úton. A kétkerekű tulajdonosa köteles:

1. Ismerje és tartsa be a közlekedési szabályokat.
2. Tartsa járművét a kerékpár műszaki állapotára vonatkozó előírásoknak megfelelően jó állapotban.
3. Kétkerekű járművek csengővel és fényvisszaverővel (elöl fehér, hátul piros, oldalt narancssárga fényekkel).
4. Állítsa be a kormányzást, és megbízható fékekkel rendelkezzen.
5. Indulás előtt ellenőrizze a nyeregtartókat és fújja fel a gumiabroncsokat.
6. Engedje meg, hogy a gyalogátkelőhelyeken áthaladjanak az emberek.
7. Ne akadályozza a forgalmat, és ne okozzon balesetet más közlekedőknek.
8. előre jelezze, ha azt szeretné, hogy a kerékpáros sávot váltson, oldalra forduljon, fékezzen vagy megálljon:

• a kanyar felé kinyújtott kar (jobb kar) vagy a könyökben derékszögben behajlított bal kar jelzi a kerékpáros sávozásra vagy jobbra kanyarodásra irányuló szándékát;
• az irányváltást a könyöknél 90 fokban behajlított bal vagy jobb karral jelzi;
• megállás vagy fékezés előtt a motorosnak fel kell emelnie a kiegyenesített karját.

9. A kerékpárosnak meg kell győződnie arról, hogy az autós megértette a szándékát.
10. A biztonsági követelményeket be kell tartani:

• egy sávban kerékpározhat más kerékpárosokkal (legfeljebb 10 fővel);
• Az út jobb oldalán haladjon, és tartson 1 m távolságot;
• Csak az út bal oldalán közlekedő autókat kerülje meg (előzze meg);
• viseljen egyéni védőfelszerelést (kerékpáros sisakot, kesztyűt stb.).

A kerékpárosok kötelesek a kerékpárutat használni, ha az a nyomvonal közelében található. Ha vannak akadályok (törmelék, parkoló autók), akkor az úttesten haladjon.

Tilos

A kerékpáros egy kétkerekű jármű tulajdonosa és egyben a közúti közlekedésben részt vevő járművezető. A közúti kerékpárosnak tisztában kell lennie a hatályos szabályokkal, és felelősnek kell lennie azok megszegéséért. Mi nem az?

Kétkerekűvel való közlekedés kézi segítség nélkül (a kormányba való kapaszkodás nélkül). A vakmerő motorosok közvetlenül az autó kerekei alá eshetnek, és súlyosan megsérülhetnek, ha így tekernek a járdán, a járdaszegélyen vagy a járdán.

Mi tilos?

1. Autópályára hajtás. Az autók számára a sebességkorlátozás a legtöbb országban 120-130 km/h. A kerékpárokat nem autópályán való közlekedésre tervezték.
2. Az “Út autók számára” tábla (5.1) megtiltja a kerékpárosoknak, hogy a személygépkocsik, buszok és motorkerékpárok számára kialakított autópályákon közlekedjenek.
3. A gyalogutakon tilos közlekedni.
4. Forduljon meg, forduljon balra olyan helyeken, ahol villamosvágányok és két szilárd burkolatú sáv van. Ebben az esetben váltson gyalogos üzemmódba, és gurítsa a kerékpárt.
5. Olyan terhet cipeljen, amely fél méterrel meghaladja a kerékpár méreteit.
6. Használjon kétkerekűt vontatójárműként (kivéve a kerékpár utánfutót).
7. A vázon vagy a kerékpártartóban ülő felnőtt kíséretében történő kerékpározás.
8. Beszélgetés mobiltelefonon vezetés közben.
9. 7 év alatti kisgyermekek szállítása, ha nincs felszerelt ülés.

Tilos alkohol, gyógyszerek hatása alatt, illetve ha beteg vagy fáradt vagy, akkor tilos vezetni. A baleset okozásában való vétkesség megállapításakor nem számít, hogy a kerékpárt alkoholos befolyásoltság alatt vezették-e, vagy a kerékpáros gyalogosan kísérte a kerékpárt.

Az Orosz Föderációban a megengedett véralkoholszint 0,16 mg/liter belélegzett alkohol. Ausztriában 0,4, Svédországban pedig 0,2.

Engedélyezett

A szakemberek figyelmet fordítanak a közlekedési szabályok cselekvő normáinak következetlenségére. A jogi doktor F. Zeimalov például azzal érvel, hogy javítani kell a kerékpárosok mint úthasználók jogi státuszán. A kétkerekűvel közlekedő személy haladhat-e a jobb oldali sávban és kanyarodhat-e jobbra? Szabad-e a tizenéveseknek az úttesten vagy az út szélén közlekedniük? Mit tegyen a kerékpáros, ha a forgalmi irányok átfedik egymást, és az elsőbbségi sorrend nem a kerékpárosnak kedvez?

A problémákat vizsgáló tanulmány arra a következtetésre jutott, hogy a járművezetők gyakran évtizedekkel ezelőtt tanult szabályokat alkalmaznak, és a kerékpárosok az esetek 40%-ában nem kijelölt helyen keresztezik az úttestet. A problémák elkerülése érdekében a kerékpárosok a következőket tehetik:

1. Használja a kerékpárt közlekedési eszközként, sport-, rekreációs és szabadidős tevékenységként.
2. Kerékpársávokon és kijelölt sávokon közlekedjen.
3. Az úttest jobb oldalán közlekedjen.
4. A frissített szabályok lehetővé teszik, hogy az út szélétől 1 méternél távolabb is lehessen közlekedni.
5. Az út szélén szabad közlekedni, ha az úton nem lehet közlekedni.
6. Lehetőség van az út kijelölt szakaszának használatára, ahol tilos a parkolás.
7. Kerékpárosok számára vízszintes jelzéseken való közlekedés.
8. Lovagoljatok az ösvényen csoportosan (oszlopokban).
9. A 14 év feletti kerékpárosok az úttesten közlekedhetnek (ha a közelben nincs kerékpársáv vagy kerékpárút).
10. Egy 7 év alatti gyermek szállítása speciális ülésben megengedett.
11. Az út jelzett részét szabad használni, ahol az autók nem parkolhatnak.
12. A kerékpárosok használhatják a tömegközlekedés számára kijelölt sávokat.
13. A közlekedési szabályok lehetővé teszik a kerékpárosok számára, hogy a kutyát lovaglás közben speciális pórázon tartsák.

A kerékpárosok bukósisak nélkül is közlekedhetnek. Biztonsági okokból ajánlatos védőfelszerelést használni.

A kerékpárosok felelőssége a közlekedési szabálysértésekért

A rendeletek tartalmazzák a főbb követelményeket és a törvénysértő kerékpárosokra kiszabható büntetéseket. Ezek a közúti közlekedési szabályzat (24. szakasz) és a közigazgatási szabályzat (12.29. szakasz). A motorosok, akárcsak a gépjárművezetők, az utat használók. A szabálysértéseket a közlekedési felügyelő rögzíti, aki jogosult figyelmeztetést kiadni, jegyzőkönyvet készíteni és bírságot kiszabni. Az ittasan vezetett kétkerekű jármű vezetőjének közigazgatási felelősségét a közúti közlekedési törvény 27. pontja tartalmazza. A közigazgatási szabálysértésekről szóló törvény szigorúbb büntetéseket ír elő.

A szabályok megsértése esetén (800 rubeltől felfelé) pénzbírságot szabnak ki, anélkül, hogy másoknak kárt okoznának. Ha a kerékpáros sérülés okozásában bűnös, a pénzbüntetés 200-700 rubellel nő. A közigazgatási felelősség 16 éves korban kezdődik.

Az alábbiakban felsoroljuk azokat a szabálysértéseket, amelyekért Önt megbüntethetik:

• az utat akadályozza;
• alkoholos befolyásoltság alatt történő vezetés;
• egy másik közlekedő egészségének károsítása;
• a kerékpár méretének nem megfelelő terhet szállít;
• kanyarodás a villamosforgalommal érintett utakon;
• azonos irányt jelző sávok keresztezése;
• járművek vontatása;
• gyalogos-átkelőhelyen való áthaladás kerékpárral;
• a kürt és a fényvisszaverők hiánya;
• baleset okozása;
• hibás kerékpárral közlekedik;
• a kormányon támaszték nélkül vagy a vázra emelt lábakkal való vezetés;
• utasok szállítása.

Vannak esetek, amikor a kerékpárosokat megbírságolhatják, ha hóban vagy jeges úton közlekednek. A közlekedésrendészeti felügyelők szerint a helyzet veszélyes a többi közlekedőre nézve.

Az információk összefoglalása az alábbi táblázatban látható.

A bukósisak nélküli kerékpározás vagy a sebességkorlátozás be nem tartása nem jár büntetéssel.

A kerékpárosokat érintő balesetek okai:

1. Figyelmetlenség az utakon.
2. Lovaglás a járdán.
3. A fényvisszaverők és lámpák hiánya a kerékpáron.
4. Gyalogátkelőhelyeken való átkelés.
5. A kerékpár sebességének és fékútjának alábecsülése.
6. Kiszámíthatatlan manőverek.
7. Nagy, hosszú terhek szállítása.
8. A kerékpár rossz műszaki állapota.

Ha a baleset okozója kerékpáros, a károsult személy önként vagy bírósági úton kaphat kártérítést.

Következtetés

A volt Szovjetunióban 70 évvel ezelőtt volt egy törvény, amely megtiltotta a kerékpározást külön engedély nélkül. A jogosítványt a forgalmi rendészeti vizsga sikeres letétele után adták ki. A kerékpárosnak regisztráltatnia kellett a járművet, és rendszámtáblát kellett szereznie, amelyet mindig a kerékpáron kellett elhelyezni. Jelenleg a közúti közlekedésbiztonság továbbra is a kormány egyik politikai prioritása. A kerékpárok műszaki követelményeit, valamint a kerékpárok üzemeltetését törvény írja elő. A hozzáértő motorosnak (mint kétkerekű jármű vezetőjének) kötelessége ismerni és betartani a közlekedési szabályokat. Az úton való felelősségteljes közlekedés megelőzi a baleseteket, és segít a kerékpárosnak elkerülni a nehéz helyzeteket az úton. Utazz kényelmesen és biztonságosan!