A nem megfelelő tárolás, a nem megfelelő gondozás és a kerékpár nem megfelelő használata idővel korrózió megjelenéséhez vezethet. Ez komoly kellemetlenséget jelent, és a kerékpár szinte minden fém alkatrészét érinti, a lánctól a vázig. Míg a láncon lévő enyhe rozsda egy egyszerű tisztítással vagy a fogyó alkatrész cseréjével eltávolítható, addig a váz egy kicsit trükkös lehet. Ma megmutatjuk, hogyan távolítsd el a rozsdát a kerékpárodról, és milyen mindennapi munkákkal segíthetsz otthon a rozsda elszigetelésében.
Megelőző intézkedések
Jó ötlet először is kideríteni, hogy mikor és milyen okból rozsdásodnak a kerékpár fém alkatrészei. Nem kell ragaszkodni a nyilvánvaló dolgokhoz. Képzeld el, hogy elkapott az eső a kerékpároddal, vagy ott állt egyedül a hidegben, miközben te egy csésze aromás kávét élvezel a kávézóban. Amikor hazaérsz, tisztítsd meg és szárítsd meg alaposan a kerékpárodat. Ha nem teszi, a rozsda idővel elkezdi felemészteni a fém alkatrészeket. Nyilvánvaló, hogy a korrózió nem jelenik meg az első áztatás után, de nagyon rövid időn belül (2-3 hónap elég), ha a kerékpárt nem megfelelően kezelik, megjelennek a jellegzetes vöröses foltok a fémrészeken. Ennek három fő oka van:
- A kerékpár tárolása nedves helyen. Nem kívánatos a kerékpárt fűtetlen, üvegezetlen erkélyen hagyni, még télen sem.
- A védőfesték sérülése (a fém korrózió elleni védelmét biztosító nikkelezett vagy krómozott bevonat leválása).
- Nem megfelelő szárítás a vízkezelés után.
Mielőtt elmagyaráznánk, hogyan lehet eltávolítani a rozsdát a kerékpárról, érdemes megjegyezni, hogy a korrózió vasoxidok és hidroxidok keveréke. A rozsda közvetlenül a vízzel vagy levegővel érintkező fémből keletkezik.
A kerékpár mely részei a legérzékenyebbek a rozsdára?
Ha a kerékpárját egy nem zárt erkélyen parkolja, az első rozsdafoltok 1-2 éven belül megjelennek. Ha a kerékpárját a szabadban hagyja, már néhány hónap elteltével felismerheti a jellegzetes vöröses foltokat. Míg a kerékpárláncon a rozsda jól látható lesz, a vázon nem biztos, hogy talál sérülést. Az a tény, hogy egy speciális anyaggal van bevonva, amely megvédi a fémet a korróziótól. Ezért, amikor azt vizsgáljuk, hogy mit tehetünk a rozsda otthoni eltávolítása érdekében, fontos tudni, hogy a pedálok fém részei, a lánc, a küllők és a keréktárcsák, a kormány és annak festetlen részei romlanak meg először.
Jól megnézzük a kerékpárját
Ahhoz, hogy ne törje a fejét azon, hogyan távolítsa el a rozsdát a kerékpárjáról, fontos megértenie, hogy a nedvességgel való hosszabb érintkezésnek következményei vannak. A kerékpárokat soha nem szabad nedves körülmények között tárolni, mosás és esőben való lovaglás után mindig szárazra kell törölni, a sérült nikkel- vagy krómbevonat pedig különös figyelmet igényel. Ezért minden alkalommal, amikor télire összepakolja a kerékpárját, ellenőrizze a fém alkatrészeket korrózió szempontjából. Tegye ezt az új szezon kezdete előtt.
Minden komoly munka komoly előkészítéssel kezdődik. Ne kapkodja el a gondolatot, hogyan tudja eltávolítani a rozsdát a kerékpárjáról. Kezdje a fém alkatrészek sérülésének felmérésével. Ezt a következő algoritmus szerint kell elvégezni:
- Határozza meg a rozsdafoltok pontos mennyiségét.
- Mérje fel a kár mélységét.
- Figyeljen a nehezen hozzáférhető helyeken lévő korróziós nyomokra.
Miután szemrevételezéssel felmérte a helyzetet, eldöntheti, hogyan tud a legjobban megszabadulni a rozsdától a kerékpárján. Érdemes rögtön elmondani, hogy a legtöbb esetben a problémát saját maga is meg tudja oldani, anélkül, hogy költséges jogorvoslatokhoz és a szakemberek segítségéhez kellene folyamodnia.
Hogyan lehet eltávolítani a rozsdát a kerékpárról
Érdekes! A keret rozsdásodása a végső fázis. Ha a kerékpár ezen része rozsdásodott, akkor nagy valószínűséggel a felnik, a láncszemek, a lánckerekek, a fémvarratok és más alkatrészek is a sérülés jeleit mutathatják.
A kerékpár korróziómentesítésének minden módszere 3 kategóriába sorolható:
- Elektróda.
- Ortofoszforsav alapú termék használata.
- Hagyományos módszerek (enyhe savak és szódabikarbóna alapú készítmények használatával).
A sérülés mértékétől és az alkatrészek állapotától függően kell kiválasztani a legmegfelelőbb módszert. Különösen enyhe esetekben a szódabikarbóna valószínűleg hiábavaló. Kezdetnek íme, hogyan távolíthatja el a rozsdát a kormányról és más kerékpáralkatrészekről alternatív módszerekkel.
Népi módszerek
Ha friss korróziót észlel kerékpárján vagy a krómozott alkatrészeken, használhatja a bevált népi módszereket, amelyek hatékonyan eltávolítják a vöröses foltokat a fém alkatrészekről. Meglepő módon egy közönséges nyers burgonya is elég jól teljesíti a feladatot. A gumót félbe kell vágni, a vágást bőségesen megszórni sóval, és jól megdörzsölni a rozsdás foltot – le kell jönnie. Egyesek azt tanácsolják, hogy a rozsda eltávolításához használjon hagyományos ketchupot vagy paradicsompürét: egyszerűen locsolja meg a sérült területet, várjon 5-7 percet, majd öblítse le. A kólát is ugyanígy lehet használni. Vannak más népi módszerek is, amelyekkel eltávolíthatja a rozsdát a kerékpárkerekekről, láncokról és más alkatrészekről.
Citromsav
A citrom “háztartási sav”, és segít eltávolítani a rozsdát a nikkelezett és krómozott alkatrészekről, valamint a kerékpárok fém alkatrészeiről.
Fontos: A munka elvégzésekor mindig viseljen gumikesztyűt!
A fém alkatrészek korrózióját hatékonyan kezelő oldat kétféleképpen készíthető el:
- Maga a citromsav vagy a hagyományos citromlé.
- Ecet és citromsav 1:1 arányban.
Öntsön savat a korrodált alkatrészekre, és nézze meg a lenyűgöző eredményeket – nem működik. Kezdje a sérült területek zsírtalanításával, például acetonnal vagy oldószerrel. Ezután fogjon egy csiszolólapot, tegyen rá néhány csepp savat, és óvatosan dörzsölje bele a rozsdába. Öblítse le vízzel, majd nedves ruhával törölje le a rozsdát. Ne feledje, hogy a hátrahagyott savcseppek ugyanolyan maró hatásúak a fémre. Így már csak a kerékpárt kell megszárítani, és kitenni a napra, hogy kiszellőzzön.
Ez a tisztítási módszer közepes szintű sérülések esetén alkalmas. A citromsav használható a keréktárcsák, anyák, kormányok, sárvédők stb. rozsdamentesítésére. A további korrózió megelőzése érdekében a kezelendő területet nikkelezni vagy krómozni kell. Ha ez nem lehetséges, kenje be speciális olajjal, amely megvédi a fémet a rozsdától.
Foszforsav
Fontos: A foszforsav mérgező és gyúlékony anyag, ezért a vele való munkavégzés során be kell tartani a biztonsági óvintézkedéseket (kesztyű, légzőkészülék és védőszemüveg).
Az ortofoszforsavat széles körben használják az iparban. Bármelyik autó-, motorkerékpár- és kerékpárellátó üzletben megvásárolható. Könnyen lehet, hogy egy építőipari boltban is megtalálhatja. Az anyag mérgező és elég veszélyes ahhoz, hogy nyitott ablakok mellett, jól szellőző helyen, gyermekektől és háziállatoktól távol dolgozzon. Ügyeljen arra, hogy a sav ne érintkezzen a bőrrel.
Az ortofoszforsav elég jól eltávolítja a fémet eléggé megrozsdásító korróziót. A tisztítás elve nagyjából ugyanaz, mint a citromsav esetében:
- Tisztítsa meg mechanikusan az érintett területet fémkefével vagy csiszolópapírral.
- Ezenkívül szappanos oldattal zsírtalanítsa a felületet.
- Vigyen fel foszforsavat, és hagyja állni néhány órán át.
- A maradékot mossa le semlegesítővel (arány: 48% alkohol, 50% víz és 2% ammónia).
- Mossa le a kezelt területet mosószerrel.
- Száraz ruhával törölje le, és hagyja megszáradni a levegőn.
Már csak a további rozsdásodás elleni megelőző intézkedéseket kell megtenni: amit lehet nikkelezni vagy krómozni, és amit nem, azt olajozni. Ezzel a módszerrel a rozsda eltávolítható a kerékpár kormányáról, sárvédőkről, keréktárcsákról és más területekről.
Egy boltban vásárolt orvosság
Nincs olyan megoldás, amely mindenre alkalmazható. A rozsda eltávolítására szolgáló kémiai keverékeket rendszerint ugyanazon ortofoszforsav alapján, speciális adalékanyagokkal készítik. Ez utóbbitól függ a megvásárolt készítmény célja is. Ezek a következőkre oszthatók:
- átalakítók;
- alapozó;
- stabilizátorok.
Például a mangánt és cinket tartalmazó konverterek fémötvöző hatást biztosítanak. Az alapozók eltávolíthatják a rozsdát a kerékpár sárvédőkről, és jó alapot biztosítanak a további festéshez. A stabilizáló alapozó nem alapozó, de javítja az alapozó tulajdonságait, és hatékony korróziógátló kezelést jelent.
Önön múlik, hogy pontosan hogyan távolítja el a rozsdát a kerékpáralkatrészekről. Kezdetben kipróbálhatod a népi módszereket, majd átállhatsz a “nehéztüzérségre”. Legrosszabb esetben érdemes felkeresni egy szerelőt, aki pontosan tudja, mit lehet tenni a sérült fémmel, és hogy van-e értelme az újraélesztési intézkedéseknek.
A nehezen hozzáférhető helyek tisztításának sajátosságai
Most következik az alaposabb tisztítás, ami elengedhetetlen, ha a kerékpárja “átrozsdásodott”. Jó ötlet a kerékpárt az utolsó részletekig vagy részben szétszedni anélkül, hogy a hajtásláncot eltávolítanád.
Az első teendő a kerékpárváz megtisztítása. Különös figyelmet kell fordítani (a nyilvánvalóan érintett területeken kívül) a nyeregcső, a fenéktartó és a kormányház belső üregeire. Gyakran rozsdafoltok találhatók a kormányon és a csúszó rögzítőkúpon, valamint a fejidom belső falán. Ennek oka a kenés hiánya és a villába jutó nedvesség.
A sebességváltó alkatrészeit, például a lánckerekeket, a fém pedáltartókat és a láncokat a kerékpártól külön tisztítják. Bárhogy is legyen, ezeket az alkatrészeket el kell távolítani.
A nehezen hozzáférhető helyeket (pl. lánc, anyák, lánckerekek stb.) könnyebb rozsdátlanító oldatokkal áztatni, minden óvintézkedést megtéve és az időkorlátokat betartva. A nikkelezett kerékpár felületének rozsdaeltávolításához citromsav használható, ha a sérülés csak enyhe. És ne feledje, hogy a tisztítás után a fémrészt meg kell védeni a további rozsdásodástól.
Következtetés
Télen vagy az új szezon kezdete előtt rendszeresen végezze el kerékpárja korrózióvédelmi ellenőrzését. Egyszerű szabály, hogy a megelőzés jobb, mint a gyógyítás. A rozsdát könnyebb megelőzni, mint kezelni. A rozsda eltávolítása a kerékpáranyákról vagy láncokról nem nehéz, de sokkal könnyebb megelőzni, hogy ott megjelenjen. Semmi nehéz nincs abban, hogy az esőben tett séta után letörölje és megszárítsa a kerékpárt. Vagy télire meleg, száraz helyre tesszük el. És természetesen az sem okoz gondot, hogy időről időre szemmel tartsa a kerékpárja minden egyes centijét, nehogy pirosas foltok keletkezzenek rajta. Higgye el, sokkal egyszerűbb, mint kitalálni, hogyan távolítsa el a rozsdát a kerékpárláncról és más nehezen hozzáférhető helyekről.
