Senki sincs biztonságban a bajtól az utakon. Az egyik leggyakoribb probléma a kilyukadt gumiabroncs. Ahhoz, hogy a lehető leggyorsabban visszatérhessen az útra, rendelkeznie kell egy kerékpárcső-javító készlettel, amellyel befoltozhatja a lyukat, és folytathatja az utazást.
Mi kerül egy kerékpárjavító készletbe
Ez általában egy szabványos készlet, amely lehetővé teszi, hogy gyorsan megjavíttassa kerékpárja belső csövét, és eljusson úti céljához vagy a legközelebbi javítóműhelyhez. Összefoglalva, egy kerékpárjavító készlet a következő összetevőket tartalmazza:
- speciális ragasztó – olyan speciális vegyületet használ, amely gyorsan megszilárdul és jól tartja a tapaszt;
- néhány műanyag horgot, amelyekkel szétszedhető a belső cső;
- csiszolópapír a folt felhelyezésének helyére való csiszoláshoz
- különböző formájú és méretű foltok;
- zsírkréta a jelöléshez.
Egyes készletek tartalmazhatnak egy kompakt kézi szivattyút is. Az ilyen készletek azonban drágábbak, mint a hagyományos készletek.
Használati utasítás
Ahhoz, hogy kerékpárja belsőcsőjavító készlete hasznos legyen, pontosan tudnia kell, hogyan és milyen sorrendben használja az alkatrészeket. Az eljárás a következő:
- Vegye le a sárvédőket és a fékeket.
- Fordítsa meg a kerékpárt, és tegye a kormányra.
- Csavarja ki a kerék rögzítő csavarjait, és vegye le a kereket.
A belső cső szétszerelése:
- Teljesen leereszteni.
- Emelje fel a gumiabroncsot a kar segítségével, és mozgassa el.
- Vegye ki a belső csövet egy műanyag feszítővas segítségével.
A sérült terület megtalálása:
- Ellenőrizze a gumiabroncsot a sérülések szempontjából.
- Pumpáljon bele egy kis levegőt, hogy meghallja a szúrás helyét.
- Mártsa a felfújt belső csövet a vízbe, hogy a buborékok által okozott sérüléseket keresse.
Javítókészlet használata:
- Szárítsa meg a belső csövet, és tisztítsa meg a sérült területet alkohollal vagy bármilyen zsírtalanító szerrel.
- Csiszolja le a sérült területet csiszolópapírral.
- Vigyen fel ragasztót a felületre, és helyezzen fel egy megfelelő méretű foltot.
- Erősen nyomja be a javított területet a helyére.
- Hagyja teljesen megszáradni.
A javítási munkálatok után érdemes újra megvizsgálni a kerékpárcsövet a kisebb sérülések szempontjából. Ha a kerék már nem lapos, visszateheti a helyére, és tovább használhatja a kerékpárt.
Teljes készlet vagy tartalékkészlet – melyik a hatékonyabb?
Erre nincs egyértelmű válasz – minden a helyzettől függ. Ha az idő sürget, vagy a kár nagymértékű, természetesen jobb, ha a tartalékot használja. De ha útközben szünetet tarthat, használhat javítókészletet.
Meg kell jegyezni, hogy a tartalék sokkal több helyet foglal, és néha nem a legjobb megoldás, ha magával viszi. Ezért minden kerékpárosnak magának kell eldöntenie, hogy vészhelyzet esetén mi a legjobb az úton.
Tippek és trükkök
A kilyukadt gumiabroncs nagyon gyakori kellemetlenség. Ennek valószínűségének csökkentése érdekében a következő irányelveket kell követni:
- Ne fújja túl a gumiabroncsot – a túlságosan felfújt gumiabroncsok sérülékenyebbek;
- Időben cserélje ki a gumiabroncsokat (amint látható kopást észlel, azonnal cserélje ki őket);
- olyan speciális keverékeket használnak, amelyek csökkentik a gumiabroncsok sérülésének kockázatát;
- igyekezzen olyan utakon közlekedni, amelyek a legkevesebb kockázatot jelentik a gumiabroncsok számára (nincs üveg, éles kő és egyéb potenciálisan veszélyes tárgyak);
- használjon speciális szalagot, amely megakadályozza a lyukak kialakulását.
A tapasztalt kerékpárosok gyakran használnak cső nélküli kerekeket. Gyakorlatilag légmentesen zárnak és hosszú élettartamúak.
Következtetés
Összefoglalva, senki sincs biztonságban a defektes gumiabroncsoktól. Nem számít, hogyan tekersz, vagy milyen körülmények között használod a kerékpárodat. De rajtad múlik, hogy gyorsan és hatékonyan javítsd ki. Próbáljon meg tartalékot vagy javítókészletet tartani magával, ha hosszú utazást tervez.
