A kerékpár kormánya közvetlen hatással van a jármű minőségére és használhatóságára. A készüléket észre sem veszi, ha megfelelően működik. Amikor az összetett mechanizmus elhasználódik, problémák merülnek fel. A kormányoszlop-szabványok sokfélesége és összeegyeztethetetlensége zavart okozhat a járművezetők számára, és zavart okozhat. Bevált módszerek vannak arra, hogy megtudja, melyik kormánytípus illik a kerékpár vázához, és hogyan kell új egységet felszerelni. A helyes irányba történő kormányzás modern tervei rendkívül sokoldalúvá váltak. Alkalmazkodnak a kerékpármodellhez, a vezetési stílushoz, sőt még a motoros testalkatához is.
A kerékpár kormányok típusai
A főegység kiválasztása azzal kezdődik, hogy eldöntse, melyik kormánytípus a megfelelő az Ön számára. A mechanizmus alkatrészek gyűjteményéből áll. Mindegyik típusnak megvannak a maga árnyalatai és jellemzői. A piacon kapható változatok néha jelentősen eltérnek egymástól, mivel az egyes kerékpármodellekhez optimalizálták őket.
Az oszlopok alakja szerint 2 osztályba sorolhatók:
- üreges téglalap alakú. A cső átmérője a tetején és az alján azonos. Alkalmas minden lovaglási stílushoz, a laza városi tekeréstől a szuperextrémig.
- Kúpos kormányfelni. A keskeny cső alulról legfeljebb 1,5 hüvelykig nyúlik. A “kúpos” kialakítás minden terhelésnek ellenáll, és extra tartósságot biztosít a kerékpárnak.
Mindkét fajtát 4 típusú kúpos csőre osztják. A súly, a csapágy típusa, a csésze anyaga és a gyártó specifikációja mind szerepet játszik.
Menetes
Egyszerű és olcsó kormányoszlop-típus, amely a volt Szovjetunióban gyártott kerékpárokon szerepelt. A könnyűszerkezetes szerkezet a következő részekből áll:
- két csésze a keret csészéjébe nyomva;
- zárt vagy nyitott csapágyak;
- villarúd menettel;
- egy záróanyát, amely összeköti az alkatrészeket.
Nehéz felállítani, a szerelvény nem bírja a maximális terhelést, mivel szabadidős kétkerekűekben használják. A menetes oszlop felismerhető a nagyméretű, a váz alól kiemelkedő részeiről és a kerékpár kormányszárának tetején található rögzítőanyáról. A kialakítás erényei közé tartozik, hogy a kormány magassága a komfortos országúti kerékpárok íves formájához igazítható.
Menet nélküli
Az Aheadset volt az első cég, amely modern váltótípust vezetett be. A mechanizmus független részét a megbízhatóság és a tartósság jellemzi.
Jellemzők:
- Nincsenek anyák vagy menetek a kialakításban.
- A hangszóró és a kitámasztó különálló elrendezése.
- Egy új alkatrész – horgony fedéllel.
- A csapágyakat gördülőgyűrű tömíti.
- Az oszlopot egy kormánycső rögzíti.
Az Aheadset szabványa az 1-1/8″ szárátmérőjű villa. A legtöbb kerékpárra telepített mechanizmus előnyei között meg kell jegyezni az alkatrészek minőségét, a működési problémák hiányát. A robusztus fejtámla zökkenőmentes működést biztosít, és segít a biztonságos elfordulásban mindkét oldalra. Nagy előnye, hogy nem nehéz telepíteni vagy javítani.
Hagyományos
A menet nélküli mechanizmusok leggyakoribb típusa a hagyományos vagy szabványos. Azonosítása az EC (külső csésze) szimbólummal történik.
A kerékpár kormányoszlopok kialakítását a következő jellemzők jellemzik:
- a külső csészék a csapágyakkal együtt a kormányszáron kívül helyezkednek el;
- Horgonyozza le és gyűrűzze be az egész szerkezetet;
- a kormányszár magassága nem csökkenthető;
- a csapágyak kopás után könnyen cserélhetők;
- az ár alacsonyabb, mint az analógoké.
A sallangmentes kialakítás különböző modellek országúti és hegyi kerékpárokhoz illeszkedik.
Integrált
Az integráltnak olyan jellemzői vannak, amelyek más típusú mechanizmusokban nincsenek jelen:
- a kormány és a váz összeolvadása;
- nincs pohár;
- Ipari csapágyak ferde alsó peremmel;
- a “mosások” a keretbe vannak nyomva;
- nincs futópálya;
- nagy dimenziós variáció;
- nehezen javítható.
Előnyök: Megfizethető ár, könnyű telepítés, robusztus felépítés. A kopás megelőzése érdekében a mechanizmus állapotát szezononként egyszer ellenőrzik.
Félig integrált
Ezt a típust tartják a legmegbízhatóbbnak a professzionális kerékpárok esetében. Egy költséges mechanizmus segít a motorosnak a kormány magasságát a vezetési stílusának és a motoros testtartásának megfelelően beállítani. A kormányon (zárt hátú típus) a külső gyűrűkön és a száron kívül nincsenek kiálló részek. A Zerostack szabványai a következők:
- a csésze belső átmérője – 44;
- Szárátmérő 28,6.
Kormányfej kúpos szárral
A régi stílusú villákat új szabványok váltották fel a profi kerékpárokon. A szár alsó átmérője 1 ½”, a felső átmérője pedig 1 1/8″. A kúpos mechanizmus a menet nélküli kormányzás kategóriájába tartozik. A gyártók úgy döntöttek, hogy az új kialakítással növelik a nagyobb terhelésnek kitett területek szilárdságát. A cső hasonlít egy körtére, és mérete nem változott. A kúpos cső neve Tapered.
A hétköznapi kerékpárosoknak nem kell kúpos szárral ellátott kormánycsövet felszerelniük. Az innovációt olyan extrém sportokhoz szánják, ahol sebességnél megbízható irányíthatóságra, azonnali fékezésre és merevségre van szükség. A nagyobb kormányszár (alsó rész) egyenletesen osztja el a terhelést, meghosszabbítva ezzel a csapágyak élettartamát.
Méretek és szabványok
A kerékpáros egység kiválasztásakor figyeljen az általánosan elfogadott szabványokra. A városi kerékpárokon például nem ajánlott a bonyolultan karbantartott integrált rendszerek használata. Az extrém sportokhoz a kúpos kosarak alkalmasak.
Az oszlop típusa | Arány (hüvelykben) | Külső átmérő (mm) | Belső furatátmérő (mm) |
---|---|---|---|
Menetes | 1″ | 30-30,8 | 26,4-27 |
Menetes | 1.1/8″ 1.1/4″ |
34 37 |
30 33 |
Threadless EC32 | 0.833″ | 32,7 | 26,4 |
EC30 | 1″ | 30,2 | 26,4 |
EC49 | 1.5″ | 49,7 | 39,8 |
Félig integrált ZS41 és ZS44 | 1.1/8″ | 41,3 – 44 | 30 |
ZS49 | 1.5″ | 49,7 | 39,8 |
Integrált IS38 | 1 | 38 | 26,4 |
IS42, 47 | 1.1/8″ | 41,8; 47 | 30 |
Összeszerelés és javítás
A kormányoszlopok a vázhoz való illesztése úgy történik, hogy az alkatrészeket egyenletes nyomás alatt összehangolják. A módszer második elnevezése a préselés. Ez az a pont, ahol a kerékpáregység megbízhatósága múlik. A megfelelő illesztéshez nem tanácsos kalapácsot és fa tüskét használni. Bármilyen hiba a készülék működési hibájához vezet. A szerelvényt egy speciális szerszámmal szerelik össze. A prés egy speciális, két fúvókával ellátott rúdból áll. Az eszközt a csészébe szorítják és egyenletesen belenyomják. Tartsa be az összeszerelés sorrendjét, és ne engedje meg a torzulásokat.
A kormányoszlopok a legtöbb esetben kompatibilis méretű csészékbe kerülnek. Néha a kerékpárosoknak nem szabványos méretű oszlopba kell illeszkedniük. A hiba elkerülése érdekében a kerethüvely átmérőjéhez illeszkedő kialakítást kell választani. Az azonos nevű hangszóró az integrált részbe van beépítve. A többi hüvely menetes, menetes és hagyományos.
Tanácsok a kormányfej kiválasztásához
A sokféle fejhallgatótípus miatt a kerékpártulajdonosok szembesülnek azzal a kérdéssel, hogyan válasszák ki a megfelelőt. Néhány tipp segíthet a helyes vásárlásban.
- Határozza meg a kerékpárjának megfelelő szabványt.
- Mérje meg a kormányszár furatának átmérőjét.
- A csészék mélységének meg kell felelnie az általános szabványnak.
- Érdemes egy régi keretet elvinni a kiskereskedőhöz, hogy ellenőrizze a szabványt a helyes méretekkel.
- Válasszon olyan kormánycsészéket, amelyeknek a belseje ferde.
- Inkább a sajtolt csészékkel ellátott készüléket részesítse előnyben. A “promok” stresszállóak és különleges gondozást igényelnek.
- A kúpos kosarak alkalmasak az extrém lovaglási stílusokhoz.
- A nem gyakorlott lovasok számára a legjobb, ha a menetes (klasszikus) kiviteleket vásárolják meg, mivel az integráltakat nehéz karbantartani.
- Trükkös vagy sportos motorozáshoz nagyobb tartósságú kerékpárra van szükséged. Kúpos A kúpos kerékpárok nem lehetnek kisebbek, mint 1,5″.
- Figyeljen a vázgeometriára. A dőlésszög közvetlenül befolyásolja a kerékpár kezelhetőségét.
- Állítsa be a kormányszár hosszát a vezetési stílusának megfelelően. A rövid kormánymarkolatoknak köszönhetően a kerékpár alacsonyan ül, és agresszívan vezethető. A hosszabb sablonok alkalmasak városi lovaglásra, ahol magas és egyenes üléspozícióra van szükség.
- Ne fizessen túl sokat a kerámiacsapágyakért. Ezek drágábbak, mint az acélcsapágyak, amelyek ugyanolyan jók, és nem okoznak nagyobb működési problémákat.
Következtetés
A kerékpárjához megfelelő kormányoszlop megkíméli Önt az esetleges meghibásodások miatti aggodalmaktól, és biztonságos kormányzást biztosít. Ez egy szilárd mechanizmus, amely láthatatlan munkát végez. De a készülék minősége határozza meg, hogy milyen jól teljesít a kerékpár.