Az ember ősidők óta álmodik a repülésről. A szárnyak hiányát elsőként a kerékpár pótolta, amelyet egy pár pedál hajt. Évszázadok teltek el a primitív modellektől a modern modellekig. A kerékpáros lába által lenyomott kar a felismerhetetlenségig megváltozott. Platformok, emelkedők, gyaloglók, országúti kerékpárok – tucatnyi típus van ma a piacon. Mindegyiknek megvannak a maga sajátosságai és jellemzői. Ahhoz, hogy a közlekedési eszköz tette az élet érdekes és kényelmes, meg kell tudni, hogyan kell felvenni a pedálok a kerékpár.
Kerékpár pedálok kialakítása
A kerékpár segítségével hosszabb távokat tehet meg, sporteseményeken vehet részt, és új rekordokat állíthat fel. Élvezetes vezetni, feltéve, hogy a járműnek kényelmes ülése és szilárd kormánya van. De ez nem elég. Kényelmes pedálokat kell választani, és ismerni kell a szerkezetüket.
A hajtáslánc egy házból áll, amely egy csapágyazott forgó tengelyre van szerelve.
- A test. A mechanizmus fő része, amelyen a kerékpáros lába nyugszik, végzi a teljes pedálmunkát. A karosszéria anyagát, formáját, színét és kialakítását a gyártók választják ki.
- Menetes tengely. Egy rövidített vagy hosszúkás eszköz van becsavarva a hajtókarba, és a láncon keresztül biztosítja a hátsó kerék forgását. A tengely hossza a gyártótól függ, és meghatározza az alkatrész súlyát. A két szimmetrikus szálat latin betűkkel azonosítják: L a bal kéz, R a jobb kéz.
- Csapágyak. Támogatják a test szabad forgását a tengely körül. Ezek lehetnek ipari csapágyak (a legmegbízhatóbbak), ömlesztett csapágyak, ketreccsapágyak.
- A (gyakran alumíniumból készült) keretek különböző típusú túlnyúlásokkal rendelkeznek. A díszítőelem a pedálszerelvényekbe van beépítve.
- Cataphot. Szabadidős modellekben fényvisszaverőként használják az úton.
- Tüskék (integrált vagy változó). A rögzítés a cipő talpát a burkolathoz rögzíti. A változtatható pedálokon van egy menet, amellyel a tüske magassága beállítható.
- Rögzítő csavarok. A burkolatot a kerethez csatlakoztatja. Opcionális extra, csak az összecsukható modelleknél található.
Vicces tény
Az európaiak meg vannak győződve: Carl Drez, német báró és híres feltaláló megtervezte az első kerékpárt (1817). Az eszköznek azonban nem voltak pedáljai, és a versenyzőnek ezt a lábával kellett kompenzálnia. A találmányt “csontrázónak” is nevezték. Az orosz változat szerint a kerékpár feltalálása az uráli Jefim Artamonov mesteremberé, aki 1800-ban készített egy kétkerekű szerkezetet.
Megkérdőjeleződött az az állítás, hogy az első pedálokat az első keréken a német Milius találta fel (1845). A történészek bebizonyították, hogy a szerzői jog Leonardo da Vincié. Az olasz művész és zseniális tervező még a 15. században rajzolta le a kormánykerékkel, kerekekkel, lánccal és csillagokkal ellátott járművet. Az eredeti rajz és a rajz alapján készült, elektromos pedálokkal ellátott fa kerékpár a bostoni Tudományos Múzeumban található. Augusto Marinone professzor megerősítette a dokumentum hitelességét. Bár úgy tartják, hogy a pedálokat a skót kovácsmester, C. Macmillan (1840) adta a világnak.
Fajták
A kerékpárpedálok lehetnek drágák vagy olcsók, professzionálisak vagy egyszerűek. Három kategóriát határoztunk meg: építési minőség, vezetési stílus, cipőtípus (cipőcsatlakozás nélküli, speciális kerékpáros cipővel kompatibilis, kombinált). Minden csoportot saját tulajdonságokkal rendelkező fajták képviselnek.
| Típus | Jellemzők |
|---|---|
| Túrázás | Standard megjelenés műanyagból A pedálok hosszabb ideig tartó használat esetén szétnyílnak. |
| Összecsukható | A kézi hajtású változatot a tömörség, a tartósság és a tartósság jellemzi. A pedálok becsúsznak és a kerékpár oldalára rögzülnek |
| Kapcsolat | A hosszú távú versenyeken a pedálok kiválasztásakor a sportolók érintkezőket használnak (SPD vagy Look). Könnyebb kétoldalas eszközökre állni, ha nincs időd a pedálokkal való kapcsolatra az út elején. |
| Félrugalmas | A pedálos doboz egy változata sportpályákra és városi sétákhoz készült. A rögzítés csak a pedálfelület egyik oldalán található. |
| Autópálya | A merev rögzítésű pedálokat országúti kerékpárokon használják. A kialakítás biztonságosan rögzíti a lábat a helyén Speciális, tapadókoronggal ellátott, futófelület nélküli cipőt használnak. |
| Toclips | Az érintkezőkészülékek “testvére” nem rendelkezik rögzítőelemekkel, amelyek a pántok helyébe léptek. A teher a platformon van A modell kényelmes a normál lovagláshoz, de nem alkalmas nagy lábú emberek számára. |
| Platformok (vagy “stompboxok”) | A modellt nagyobb terhelésre tervezték hegyi terepen való lovagláskor. Hegyikerékpár pedálok agresszív vezetési stílushoz Acélból vagy titánból készült |
Pedál méretei
A szabványos és a nagyméretű pedálokat a forgattyúhoz kell igazítani. A városi (gyalogos) modellek gyárilag felszereltek. A pedálokon 9/16″ vagy 1/2″ méret van feltüntetve, ami minden kerékpárra vonatkozik. Nincs kapcsolat a kerékpáros cipőjéhez a tuklipeken. A kiválasztott pedálnak meg kell felelnie a lábméretnek.
Széles teste van, amely a lábak és a pedálok érintkezési felületének növelésére szolgál. A kontaktmodell esetében a kerékpáros cipő a burkolathoz van rögzítve, és szorosan illeszkedik a lábfejhez. Néhány kerékpáros inkább egy mérettel nagyobbat pedálozik, hogy a lába ne legyen útban. Ezeket a pedálok méretének kiválasztására használják. A gyermek platformok kisebbek, hogy illeszkedjenek a gyermek lábához.
A pedálok anyagai és színei
A kerékpár kulcsfontosságú alkatrészei folyamatosan nagyobb erőknek vannak kitéve: a motoros súlya, a nyomaték, az ugrások és trükkök során fellépő túlterhelés, valamint a motoros esése esetén fellépő ütések. Ezért a pedálok optimális biztonsági tartalékkal készülnek, amit különböző anyagok használatával érnek el.
A tengely kemény fémből készült. A korábban gumírozott csövekből és fémlemezekből készült váz most műanyagból és alumíniumötvözetből készül (a belépő és középáras kerékpárok esetében). A “komoly kerékpárokon” fémből készült platformok vannak. A toclipek műanyagból vagy fémből és bőr- vagy nejlonpántokból is készülnek. A kerékpáros lábának megcsúszását gumibetétek akadályozzák meg. A kontakt pedálok krómozott tengelye fényvisszaverő elemeket tartalmaz. Az agresszív kerékpározásra tervezett hegyikerékpárok pedáljai acélból vagy titánból készülnek.
A modern kerékpáros választása az esztétikai preferenciáktól függ. Ezért a gyártók igyekeznek piros, sárga és zöld színekkel és színes betétekkel hangsúlyozni a pedálok dizájnját. A Wellgo modellek például fekete, fehér vagy matt kivitelben készülnek. Gyakran a pedálokat fényes céges címkével jelölik. A rögzítés mértékét a színséma határozza meg:
- piros – a legkeményebb tüskék, amelyeket a profi sportolók erőfeszítéseinek maximalizálására használnak;
- kék – 2 fokos lábváltás (a kényelmes utazás érdekében);
- sárga – 6 fokos váltás (ideális kezdőknek és szabadidős lovasoknak).
Hogyan válasszunk
A modern modellek a következő elv szerint készülnek: maximális élettartam, megbízhatóság, minimális javítási költségek. A szakemberek tanácsai segíthetnek megválaszolni a kérdést: hogyan válasszon optimális tartósságú pedálokat a kerékpárjához.
- Döntse el, mire szeretné használni a kerékpárját.
A műanyag pedálok városi lovaglásra valók. A platform nélküli kontaktpedálok speciális cipőt igényelnek, és a terepfutásban használatosak. A platformon erőteljes tüskékkel ellátott kialakítások extrém lovaglásra alkalmasak. Az általános célú pedáloknak fém és kompozit platformokat kell tartalmazniuk.
A kompozit platform alkalmas a mindennapi lovaglásra. A polimer terméket hosszú élettartam, alacsony súly és megfizethető ár jellemzi. A TREK pedálok például öt évszakot is kibírnak.
- Válassza ki a megfelelő anyagot.
A legjobb, ha a pedálok fémből (titán, acél, alumínium) készülnek. A műanyagszerkezetek gyakran a legalkalmatlanabb pillanatban törnek el. Az alumínium egységek nagyobb terhelést is kibírnak, és nem szenvednek megrázkódtatást.
- A tengelyre vonatkozó követelmények.
A pedálok fő alkotóelemének krómozott acélból kell készülnie. Még a legdrágább, professzionális minőségű kerékpárok is ezt az alkatrészt használják. A normál fém vagy műanyag megfelel a gyermek- vagy tinédzser modelleknek.
- Csapágyazási lehetőségek.
Az ömlesztett szerelvényeket egyszerű kerékpárokon használják, amelyek nem alkalmasak agresszív kerékpározásra vagy nagynyomású alkalmazásokra. A második típus (mosott) speciális technológiával készül: ellenáll a mechanikai sérüléseknek, és a drága pedálokban használják.
- Megkönnyebbülés.
A szöges modellek védik a kerékpáros lábát a csúszás ellen, csökkentik az esés kockázatát, és biztosítják a kerékpáros biztonságát.
- fényvisszaverő felszerelve.
Részesítse előnyben a fényvisszaverő funkcióval rendelkező modelleket. Ez segít megelőzni a baleseteket a sötét utakon. A mögöttük haladó autósok azonnal láthatják a kerékpárost.
- Ellenőrizze a be- és kikapcsolás biztonságát.
Az ütközőket a pedálokra kell felszerelni, nem a cipőre, és pontosan meg kell egyezniük a csatlakozókkal. Vásárláskor vegye figyelembe az ütközők színét.
- Olyan kerékpáros cipőt vásároljon, amely kompatibilis a pedálokkal.
Az érintkezési edzőcipőkön a tappancsok típusának megfelelő lyukaknak kell lenniük. Gyakran a kompatibilis kötések és pedálok együtt kerülnek forgalomba. De külön is megvásárolhatja őket arra az esetre, ha a kopás miatt cserélődnek.
Népszerű modellek
Wellgo B087
A szakértők azonosították a legjobb pedálmodelleket, amelyek jellemzőit a táblázat mutatja be.
| Modell | Jellemzők | Átlagos ár (RUR) |
|---|---|---|
| Wellgo B123 | Olcsó megoldás a mindennapi motorosok számára Széles műanyagból készült platform Robusztus tüskék, amelyek a kerékpáros lábát a helyén tartják Tömeges csapágyak Stabil krómozott poliészter tengely |
550 |
| Wellgo B197 | Újratervezett betétforma Robusztus teste nem csúszik nedvesen, szilárdan tapad a cipőtalphoz Kis kopás és elhasználódás az ütközőkön Könnyű összeszerelés (6-os kulcs használható) |
650 |
| LU-313 | Alumínium test Stabil, széles pedálok Króm-molibdén mag a szerkezeti integritás biztosítása érdekében rázkódások vagy ugrások esetén A lovas jelentős súlyát (120 kg vagy annál nagyobb) viseli el |
1300 |
| BBB Trail Ride | Kemény városi és túralovaglásra tervezték Hibrid csapágyak Maratott tengely króm-molibdén acéllal Felszerelt fényvisszaverők Feltűnő design |
1500 |
| Wellgo B087 | Nagy méretek Robusztus eszköz Alumínium platform öntött kiemelkedésekkel Kiváló minőségű tengely Cserélhető tüskék |
2400 |
| Wellgo LU-A52 | Alkalmas extrém sportokhoz Mindkét oldalon nyolc cserélhető tüske van a széles párnákon. Biztonságos tapadás a cipőn 44-46-os méretre tervezve |
2500 |
| Wellgo B223BP | BMX stílusú lovagláshoz használt pedálmodell Robusztus átlátszó polimer hátlap Ellenáll az ütéseknek és ütéseknek Kiváló minőségű műanyag, robusztus konstrukció |
2800 |
| Exustar BMX | Német taposócipő csökkentett súllyal Robusztus zárt szerkezet Az anyag speciális feldolgozáson megy keresztül a bázis gyártása során Tartósan épült |
3000 |
| Shimano GR500 | Egy japán gyártó modellje Minőségi alumíniumötvözetből készült pedálok A pedálokat extrém lovaglásra tervezték. Robusztus tengely, amelyet extrém versenyzésre és 150 kg feletti versenyzői súlyra terveztek. |
3500 |
| BBB CoolRide BPD-36 | Színes pedálok karcsú házban Króm-molibdén tengely Maximális tapadás a cipőkhöz Tíz biztonságos tüske Zárt szerkezet 495g |
3700 |
| Wellgo MG-1 | Egyedi design Robusztus platform Cserélhető tüskekészlet Maximális tapadás minden körülmények között Kiegészítő időjárásvédelmi rendszer |
5400 |
| Shimano Deore XT M8040 | Shimano által gyártott Kiváló minőségű felhasznált anyag Megbízható és stabil platform Króm-molibdén tengely Edzett acél tüskék Vonzó kialakítás |
7800 |
| Mavic Crossmax XL Pro | A rangsor élén álló modellek Durva terepen való kitartó lovaglásra tervezték Könnyen kioldható a kontaktzárból Fokozott hatékonyság pedálozás közben Extra víz- és porvédelem |
11000 |
| Shimano SAINT | A modellt a legmagasabb kategóriájú szakemberek használják. A hátrányok nélküli pedálok a gyártók számára a mércének számítanak Fokozott robusztusság és megbízhatóság Maximális stabilitás Hosszú élettartam feltűnő design |
14000 |
Következtetés
A britek legnagyobb XIX-XX. századi találmányáról 2005-ben végzett szavazás eredménye még a szervezőket is meglepte. A szavazatok számát tekintve a kerékpár megelőzte az összes találmányt együttvéve (még az internetet is). Egy embernek egy megbízható pedálokkal ellátott kétkerekű gépen sikerült elérnie a 300 km/órás sebességet. A pedálok szerkezetének és a népszerű modellek ismeretében nyugodtan elmehet a boltba, hogy frissítse a kerékpárját.
