A kerékpáros nyomásmérő egy nélkülözhetetlen kerékpáros eszköz, amely segít a kerékcsőben lévő nyomásszint mérésében. Ezt az értéket nem szabad elhanyagolnia, mert a kedvenc kerékpárja vezetésének kényelme ettől a szinttől függ. De ennél is fontosabb, hogy a kerékpárosok biztonsága az utakon a legfontosabb.
Sajnos a kerékpárosoknak csak egy kis része figyel oda a kerékpárnyomásmérőre. Sokan még mindig okos csavarással szorítják a gumiabroncsokat, hogy mérjék a guminyomást, feltételezve, hogy nyomásmérő nélkül is el tudják érni a szükséges abroncsnyomást.
Először is, a gumiabroncsok állandó összenyomása kopásokat okoz, amelyek idővel repedésekhez és lyukakhoz vezetnek a kerékpár gumiabroncsain. Másodszor, az ujjaival történő nyomásmérés módja, szemben a nyomásmérővel, nem ad számszerű eredményeket, amelyek alapján tájékozódhat.
Hogyan működik a kerékpár nyomásmérő
A gumiabroncsnyomás-mérő a kerékpárgumik légnyomásának mérésére szolgáló eszköz. A mérőműszer egy tárcsa, amelyen egy skálán leolvasható a pontos érték.
A skála a kerékpár gumiabroncs belső csövében lévő atmoszférák számát mutatja. Az eredményre való hivatkozással és a szabványos értékkel való összehasonlítással könnyen megállapítható, hogy egy keréknek kell-e felfújni vagy leereszteni a levegőt.
Az új kerékpárosok kezdetben talán figyelmen kívül hagynának egy ilyen eszközt, ha az utazásaik rövid távúak és viszonylag ritkák.
Vannak azonban olyan időszakok, amikor a kerékpárosnak rendszeresen ellenőriztetnie kell a gumiabroncsok nyomását:
- A kerékpár mindennapi közlekedési eszköz. Ez azt jelenti, hogy tudatosan veszélybe sodorhatja magát.
- Folyamatos kerékpáros edzés és részvétel a sportágakban.
- Nehéz akrobatikus elemek és trükkök végrehajtása a kerékpáron. Beleértve az ugrásokat is.
Ne feledje, hogy gondoskodnia kell saját biztonságáról. Ha a gumiabroncs belső csöve nincs kellően felfújva, elveszítheti az irányítást és leeshet a kerékpárról.
A Velo Manométer használata
A kerékpáros manométert a nyomás mérésére használja, miközben felfújja a kerékpár belső csöveit. Ezért gyakran szivattyúval látják el. Azonban bármikor megvásárolhatja külön is.
A következő lépésekkel mérje meg a kerékpár gumiabroncsainak nyomását a nyomásmérővel:
- Csavarja le a kerékpárkeréken található mellbimbó kupakját.
- Rögzítse a nyomásmérőt szilárdan a nyitott szelephez. Győződjön meg róla, hogy a kerékházból nem távozik levegő.
- Mérje meg a nyomást a belső csőben. Az elektronikus mérőműszereken állítsa vissza az előző leolvasott értéket.
- A mérés után csavarja vissza a szelepsapkát.
- Hasonlítsa össze az értéket a megengedett határértékekkel.
Amint az utasításokból láthatod, a kerékpármérő használata meglehetősen egyszerű.
A kerékpáros manométerek típusai
A modern kerékpárnyomásmérőknek számos típusa létezik. A ciklusnyomásmérők modelljei a következők szerint változnak:
- Méret:
- kompakt;
- közepes;
- nagy;
- A készlet része:
- szivattyúval;
- szivattyú nélkül;
- Működési mód:
- elektronikus;
- mechanikus.
Mindegyik modellnek megvannak a maga előnyei és hátrányai. A leendő tulajdonosoknak vásárlás előtt át kell nézniük a lehetőségeket, és ki kell választaniuk azt a modellt, amelyik a legkényelmesebb a kamrában lévő nyomás méréséhez.
A fő szempont a választásnál a szivattyú elérhetősége. Tekintse át részletesen a nyomásmérő pozitív és negatív oldalát szivattyúval és anélkül.
Teljes szivattyú a nyomásmérőhöz
Ez a kerékpár gumiabroncsnyomás-mérő kiegészíthető egy pumpával:
- kézi vezérlésű;
- láb.
A modellek a hiba nagyságrendje és nagyságrendje szerint különböznek egymástól.
A készlet előnyei a következők:
- Csökkentett idő. Miközben felfújja a gumiabroncsokat, a nyomásmérő méri a nyomást.
- Alacsony költségek. A készlethez tartozó nyomásmérő sokkal olcsóbb, mintha külön vásárolná meg.
A készlet hátránya a mérőhiba lehetősége. Mivel elsősorban mechanikus érzékelőket használ.
Külön nyomásmérő
Az ilyen készüléket kényelmesen magával viheti az utazásokra. A nyomásmérő nem foglal sok helyet, és könnyedén mérheti a kerékpár gumiabroncsainak abroncsnyomását.
Az önálló egység előnyei:
- Ha a szivattyú meghibásodik, a nyomásmérő továbbra is használható rendeltetésszerűen. A szivattyúhoz mellékelt nyomásmérő nem.
- A kompakt méretek és a kis súly lehetővé teszi, hogy a mérőműszert magával vigye utazáskor.
Az önálló egység hátránya a magas költség a szivattyúhoz mellékelt nyomásmérőhöz képest.
Jellemzők
Ha megismeri a nyomásmérő modellek jellemzőit, könnyebb megtalálni a tökéleteset az Ön számára.
A kerékpárnyomásmérő fő jellemzői, amelyekre érdemes odafigyelnie, mielőtt megvásárolja a készüléket:
- Mértékegységek.
- A szivattyúhoz mellékelt mechanikus nyomásmérő két mértékegységgel rendelkezik – Bar és PSI (LBS).
- Az önálló mechanikus modellnek csak egy Bar-egysége van, és maga az érzékelő is kisebb.
- Az elektronikus modellek képesek az egységek közötti váltásra.
- A mellbimbó típusa. A mellbimbó a fúvókák száma alapján különböztethető meg:
- Egy fúvókával.
- További fúvókákkal (Schrader vagy Presta).
- Mérési tartomány a kamrába történő levegőbefecskendezéssel.
Milyen nyomás függ
Nem ritka a magas vagy alacsony nyomás a kerékkamrában. Számos tényező befolyásolhatja a túl alacsony vagy túl magas nyomás mértékét, pl.
- A gumiabroncs gumi típusa:
- Slick – a kamrák átlagos szintje ajánlott.
- Félcsúszós – a legjobb, ha a csöveket a maximális szintre fújja fel.
- Sár – a legjobb, ha alacsonyan tartjuk a szintet.
- Kerékpár típusa:
- Város – optimálisan 7-9 atmoszférára fújja fel.
- Hegyi kerékpárok – a nagy terhelés miatt semmiképpen ne fújja túl a levegőt.
- Országúti kerékpárok – lehetőleg a végsőkig felfújva, hogy a versenyző maximális sebességet érhessen el. Javasoljuk a nyomás rendszeres ellenőrzését és újbóli felfújását.
- Az évszak:
- Nyár – a magas hőmérséklet megnöveli a légnyomást, ezért célszerű csökkenteni a gumiabroncsok nyomását a kerékpáron.
- Télen – A futófelületre nehezedő terhelés csökkentése érdekében a nyomás magasabb.
- A lovas súlya.
Minél nehezebb a motoros, annál nagyobb az ajánlott abroncsnyomás. Ne felejtse el hozzáadni az összes felszerelés súlyát.
- Útviszonyok.
A gumiabroncsnyomás befolyásolja a közlekedésbiztonságot. Ha túl alacsony vagy túl magas, a kerékpáros kibillentheti egyensúlyát és leeshet. A sebességgel történő esés mindig sérülésekkel jár.
-
- Növelje a nyomást, ha:
-
- az útvonal sziklákon, havon vagy homokon vezet;
- Alacsony léghőmérséklet (téli szezon).
-
- Csökkentse a nyomást, ha:
-
- lágyítani kell a fékezést;
- az útvonal földön vagy aszfalton halad;
- magas hőmérséklet (nyári szezon).
Mekkora nyomásnak kell lennie a csövekben
Minden kerékpártípusnak megvan a maga optimális nyomásbeállítása:
- hegyi kerékpárok – 2,38-4,2 atmoszféra;
- városi kerékpárok – 6.45-9.18 atmoszféra;
- országúti kerékpárok: 6,5-9 atmoszféra.
A kerékpárgumikban lévő nyomás mértékegységei:
- Pa – Pascal;
- Bár – atmoszférák;
- PSI – psi.
Az értékek aránya a következő: 1 Bar = 100 000 Pa (100 KPa) = 14,504 PSI.
A megengedett abroncsnyomás általában a gumiabroncsok oldalán van feltüntetve.
A ciklusmanométerek előnyei és hátrányai
A ciklusnyomásmérők előnyei közül a legfontosabbak a következők
- A kerékpáros biztonsága. Ez talán a legfontosabb pont. A nyomásmérő lehetővé teszi a nyomás meghatározását, és a megengedett értékektől való eltérés zúzódásokhoz és sérülésekhez vezethet.
- Könnyű használat. A nyomásmérőt egy gyermek is könnyen tudja használni. A nyomás méréséhez elegendő néhány egyszerű lépés.
- Alacsony költségek. Egy nyomásmérő megvásárlása nem lesz egy csapás a pénztárcának, de a hasznossága felbecsülhetetlen lesz.
- Az alkalmazás sebessége. A nyomás mérése kevesebb mint 10 percet vesz igénybe. Nem sokáig lehet elhanyagolni az egészségét és biztonságát az utakon.
- A mérések pontossága. A modern kerékpáros manométerek lehetővé teszik, hogy a lehető legközelebbi méréseket végezzen a valósághoz.
A ciklusmérők hátrányai:
- Nincs automatikus rögzítés, a készüléket magának kell tartania.
- A szivattyúhoz mellékelt nyomásmérő nem használható, ha a szivattyú meghibásodik.
Átlagos keréknyomás a különböző típusú kerékpárok esetében
Kerékpárok esetében fontos, hogy a kerékpár modelljétől függetlenül betartsuk a gumiabroncsok nyomásszintjét. Ahogy korábban említettük, a gumiabroncsokon fel van tüntetve a megengedett minimális és maximális abroncsnyomás. Nem jó ötlet a nyomást a maximumra állítani, mivel ez a motoros sérülését vagy a kerékpár károsodását okozhatja.
- A maximális szinten a zsinórok elszakadhatnak, vagy a belső cső kiszakadhat.
- A legalacsonyabb szinten fennáll a felni és a gumiabroncs sérülésének, valamint a kilyukadt belsővédőcső veszélye.
Áttekintés a bütyöknyomás-besorolásokról mind a hegyikerékpárok, mind az országúti kerékpárok esetében:
- Hegyi kerékpár. Az optimális nyomásérték a gumiabroncson feltüntetett átlagos érték. Ha például 3-5 bar van a gumiabroncson, akkor 4 bar ajánlott.
- Országúti kerékpár. Az országúti kerékpárok esetében fontos, hogy tiszteletben tartsuk az értéket. A gumiabroncson előírt átlagos és maximális értékek közötti nyomásszint ajánlott.
Az ajánlott értékek betartása jobb irányíthatóságot biztosít a kerékpár felett az úton, és a kerékpáros biztonságát is garantálja vezetés közben.
Tippek a kerékpár nyomásmérő kiválasztásához
- Azok a modellek bizonyultak a legjobbnak, amelyekhez szivattyú is tartozik.
- A tisztességes lehetőségek 1000 rubelről indulnak.
- Kerékpárosok, akik az úton közlekednek, jobb, ha drágább modelleket választanak. Előfordulhat, hogy minden nap használniuk kell a mérőeszközt, hogy a legpontosabb eredményeket kapják.
Válassza azt a modellt, amelyik a legkényelmesebb az Ön számára.
Következtetés
A kerékpárosok számára elengedhetetlen a nyomásmérő. A mérőműszer pontosan méri a kerékpár belső csövében lévő nyomást. Ezt az eljárást néhány naponta egyszer, vagy országúti kerékpárosok esetében minden nap a verseny előtt kell elvégezni.
A nyomásmérő segít elkerülni a vészhelyzeteket, amelyek akkor fordulhatnak elő, ha elveszíti az egyensúlyát. A kerékpár manométerrel megóvhatja magát a sérülésektől és a kerékpárját a meghibásodástól.
