A lelkes kerékpárosok között nehéz bárkit is meglepni egy technikai bravúrral. Egy trimmeres motorral felszerelt kerékpár már régen nem lenne az emberiség legnagyobb találmánya. Ez a készülék a kisvárosokban és falvakban is megtalálta a rajongóit, ahol senkit sem zavar a kerékpáros nagy sebessége és a közlekedés által keltett zaj. A garázsátalakítások eredménye aktívan egyre népszerűbb a motorosok körében, és nem véletlenül.
A trimmeres motorral felszerelt kerékpárok előnyei
Az ilyen hibridek számos pozitív tulajdonsággal rendelkeznek, amelyeket a praktikus megoldások rajongói biztosan értékelni fognak:
- gyorsan nagy sebességre kapcsol;
- az elektromos motorokat a nyírógép által termelhető elektromos áram hajtja (praktikus, kényelmes és környezetbarát);
- A hajtáslánc beépítése nem változtatja meg jelentősen a kerékpár méretét – kompakt és fordulékony marad, ami fontos a városi utcákon a csúcsforgalomban;
- tartósak és nagy távolságok megtételére alkalmasak;
- Sokoldalúság (egy trimmermotorral felszerelt kerékpár könnyen javítható, és minden szükséges alkatrész beszerezhető a szaküzletekben);
- egyszerű ápolás (elegendő a tápegységet megtisztítani a portól, szennyeződéstől és nedvességtől);
- könnyen levehető, így a kerékpár visszaállítható az eredeti kialakításra;
- ergonomikus (egy ilyen készülék nem foglal sok helyet, így akár egy városi lakásban is tárolható).
Ne áltassuk magunkat, és ismerjük el, hogy ennek a berendezésnek vannak hátrányai. Először is, ez egy sajátos hangzás, ami nem mindenkinek fog tetszeni. A garázsmesterek azonban megtanulták, hogyan kell a tápegységet hozzáértően csatlakoztatni, és ennek eredményeként ez a hátrány minimálisra csökken.
Már csak azt kell megérteni, hogyan lehet saját kezűleg egy trimmerből motorral ellátott kerékpárt készíteni. Megéri a fáradságot, de az eredmény is megéri.
Anyagok és szerszámok listája
Mi felajánlunk egy kezdetleges listát a szükséges elemekről, és Ön a kívánt eredménytől függően korrigálja azt. Az első lépés a megfelelő “alapanyagok” kiválasztása, a motor és a kerékpár, amelyre felszereljük. Egyéb eszközök és anyagok, amelyek hasznosak lehetnek
- motor hajtással;
- sebességváltó;
- fékek;
- hegesztőgép;
- daráló;
- anyák és csavarok;
- csavarkulcskészlet;
- üresjárati lánckerék és hajtó lánckerék;
- gázgombok;
- acélcsövek és -lemezek.
Ha összegyűjtötted magad körül az összes szükséges alkatrészt, akkor nekiláthatsz a munkának. Először azonban meg kell ismerkednie az elméleti szempontokkal, hogy el tudja képzelni, hogyan kell kinéznie a folyamatnak a gyakorlatban.
Lépésről lépésre útmutató a saját trimmermotoros kerékpár építéséhez
Tehát úgy döntött, hogy átalakítja a kerékpárját. Hogyan készítsünk kerékpárt trimmeres motorral? Nem igényel különösebb munkát, de egy kis türelemre van szükséged. Kezdje az alapokkal, a megfelelő motor kiválasztásával, mivel ettől függ a végeredmény.
A motor kiválasztása
Mielőtt belevágnál, ideje megtalálni az igényeidnek megfelelő kerékpárt. Lehet:
- benzin;
- elektromos.
Az első azért jó, mert nem lesz szükség akkumulátorra a működtetéséhez, így a kerékpár nem kötődik a hálózathoz. A közepes teljesítményű (legfeljebb 2 lóerő) erőgépekre kell figyelni. A kétütemű motor a leggyakoribb. Ha szerencsés vagy, és van rá lehetőséged, akkor vehetsz egy négyütemű motort – ez nem olyan hangos zaj, és az “étvágy” sokkal alacsonyabb.
Az elektromos motorok nem büszkélkedhetnek nagy teljesítménnyel, ezért érdemes olyan modellt választani, amelynek mutatója nem haladja meg az 1,2 kW-ot. Az elektromos motor legfeljebb 2 órán át működik feltöltés nélkül, így olyan rövid időre van szüksége, mint Hamupipőkének. Ellenkező esetben a sütőtök pedálozásával kell visszajutnod.
Tehát győződjön meg róla, hogy tudja, mire van szüksége a kerékpárral, és csak azután válassza a motort. A tapasztalt tulajdonosok tippje az, hogy válasszon benzinmotoros trimmert. Ez egy nagyszerű ajánlat, mert könnyen felszerelhető. A motorra már van egy centrifugakuplung is felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy üresjárati fordulatszámon, azaz guruló motoron is működjön.
Először is, a motor elülső részét, ahol a propeller tengelye található, le kell vágni. Ez azért van, hogy a meghajtó lánckerék utólag felszerelhető legyen. A legtöbb modell műanyag házzal rendelkezik, így a feladatot könnyen megoldhatja egy csiszológép segítségével.
A hajtó lánckerék felszerelése
A meghajtó lánckereket a motortengelyre kell szerelni. Pontosabban – a tengelykapcsoló tengelyen. A lánckeréknek a lehető legkisebbnek kell lennie, mivel egy ilyen motor fordulatszáma meglehetősen magas, és optimális nyomatékra van szükségünk.
A lánckerék felhelyezéséhez a fogaskerék tengelyét esztergával kissé le kell csiszolni, ezután a lánckerék minimális hézaggal felhelyezhető a tengelyre. A lánckereket most már hegeszteni kell.
A lánckerék felszerelése
A keréktárcsára csavarozott dobfék egy darabja jól fog jönni. Ide fogjuk hegeszteni a lánckereket. Elég nagynak kell lennie ahhoz, hogy a kerékfordulatszámot nagy nyomatékká alakítva csökkentse.
Ehhez központosítsa az alkatrészt csavarokkal és anyákkal, majd hegessze össze az alkatrészeket. A lánckereket az extra biztonság érdekében a küllőkhöz rögzítheti. Végül le kell festeni a lánckereket, hogy szépen és korrózióállóan nézzen ki.
A lánc felszerelése
A motort legalább egy kicsivel ez előtt a lépés előtt rögzíteni kell. Egy darab acélcsőből és néhány lemezből készíthet ideiglenes rögzítést. A konzol egyik oldalát egy anyával a keréktengelyhez, a másik oldalát pedig egy csavarral a motorhoz kell rögzíteni.
Ha a motor rögzítve van, készítse elő a láncot. Először is kalibrálnia kell a hosszát a láncszemek eltávolításával vagy hozzáadásával. A láncot lakatokon is elkészítheti, vagy egyetlen darabból is összeszerelheti, ha van kéznél egy szerszám az összekötő csapok kinyomásához.
A motor rögzítése
A motort jól kell rögzíteni, ahogy mondják. Ez a saját érdeke. A legjobb változat az acélcsövekből és -lemezekből készült speciális rögzítőelemek készítése, amelyeket a motor “natív” csavarjai csavaroznak le. A rögzítőelemek a hátsó keréktengelynél a vázhoz, a villához pedig önmetsző csavarokkal vannak rögzítve. Mindent egybevetve, ez egy elég szilárd szerkezet lesz. Már csak a felület zsírtalanítása és a rozsda elleni festés van hátra.
Most már beindíthatja a motort, és megnézheti, hogyan működik az egész. Figyelje meg a lánc viselkedését – nem szabad, hogy meginogjon vagy meginogjon. Ha nem így tesz, akkor meginoghat, és a hátsó kerék küllőkhöz ütközhet, ami szerencsétlen következményekkel járhat.
kormányzás
A gázkar a kormányra van szerelve. Kaphatsz egy praktikus modellt, amelyet mopedekhez terveztek. Kövesse a kábelt lefelé a vázon, és csatlakoztassa a motor gázpedálhoz. A gyújtáskapcsolót is csatlakoztatni kell, hogy le tudja kapcsolni a motort, ha valami baj van. A gázkar egy kábel segítségével kapcsolódik a motorhoz.
A fékek elengedhetetlenek. Kívánatos egy pár féktárcsát használni, amelyeket a hajtó- és a segédkerékre helyeznek. Az irányításukhoz kábeleket kell csatlakoztatni a karokhoz. A fékeknek szervizelhetőnek és hibátlanul működőnek kell lenniük, mivel a motoros kerékpárok eleve gyorsak.
Egy házi készítésű kerékpár tesztelése trimmermotorral
Az alapvető munka elvégezve – elkezdheti a tesztelést. Ha a motor új, vagy ha eddig nem volt vele probléma, akkor sikeresen be kell indulnia. A gép élettartamának meghosszabbítása érdekében a következő irányelveket kell betartani:
- A fogyóeszközök időben történő cseréje (ugyanazt a légszűrőt rendszeresen cserélni kell – ellenkező esetben egyes mechanizmusok és szerelvények fokozott terheléssel kezdenek el működni).
- Jó minőségű üzemanyag és motorolaj használata a megfelelő arányban.
- A sebességváltó rendszeres kenése.
- A motor túlzott felmelegedésének elkerülése.
Több figyelmet kell fordítani a gumira, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a kerékpárja biztonságosan vezethető.
Következtetés
Ha átalakított kerékpárral közlekedik, vegye figyelembe, hogy nem tanácsos túl nagy terheket szállítani rajta, mivel ez a motor túlmelegedését okozhatja. De általában egy ilyen kialakítás nagyon praktikus. Motoros kerékpárral hosszabb távokat is megtehet, és időnként pihentetheti a lábait. Ez a technika alkalmas a falusiak és a dácsatulajdonosok számára, akiknek gyakran kell zöldséget, gyümölcsöt és egyéb rakományt szállítaniuk. A megfelelő motorral a városban is lehet vele közlekedni, és ügyesen manőverezni a dugók között.
