Kerékpárgörgős fékek kerékpárokhoz: felszerelés és beállítás

Aki valaha is foglalkozott már kétkerekűek javításával és karbantartásával, valószínűleg hallott már a görgős fék fogalmáról a kerékpárokon. Mi ez a rendszer, és miben különbözik a többi fajtától? Egyszerűen fogalmazva, a görgős fék ugyanaz, mint a dobfék, de fejlettebb és hatékonyabb.

Működési elv

a görgős fék működési elve

A kerékpár görgős fék mechanizmusa lényegében megegyezik a dobfékével. Az egyetlen különbség az, hogy a görgős fékkel ellátott kerékpár akkor áll meg, amikor a kerékpáros megfogja a kormányt, míg a dobfék esetében a megállás az ellenkező irányú pedálozással történik. A kormány meghúzásakor az erő egy kábelre hat, amely egy (virág alakú) excentrikusra hat. Ennek hatására a görgők kinyomódnak, és a dobnak támaszkodnak, amely a keréktárcsával van behálózva.

A görgős fékek különleges jellemzői

Ennek a kerékpárfékrendszernek két olyan jellegzetessége van, amely nem jellemző más mechanizmusokra:

  1. A zsír használata. Enélkül a dobok, görgők és más alkatrészek gyorsan meghibásodnak. Amikor a kerékpár megáll, a görgőkre nagy nyomás nehezedik, így a zsír egy része kipréselődik.
  2. A fékezés nyomás, nem súrlódás útján történik. Minden más fékrendszer esetében a súrlódás állítja meg a kerékpárt. A görgős fékekkel más erő állítja meg a kerékpárt.

Vannak más jellemzők is, amelyek megkülönböztetik ezt a típusú fékrendszert:

  • A kerékpár görgős fékje egy szinte teljesen zárt házba van beépítve, amely megakadályozza, hogy por, nedvesség és homok kerüljön a kerékpárba menet közben.
  • Speciális hűtőtárcsákkal rendelkezik, amelyek meghosszabbítják a rendszer élettartamát, megvédve azt a túlmelegedéstől szélsőséges vezetési körülmények között.
  • Kiváló lineáris moduláció. A fékezés hatékonysága közvetlenül összefügg azzal az erővel, amelyet a motoros a karra kifejt.

Olvassa el azt is, hogyan kell beállítani az első váltót egy kerékpáron

A kerékpár görgős fékeinek felszerelésekor és beállításakor az első kerékre egy speciális, ABS-sel (blokkolásgátló rendszerrel) ellátott kerékagy kerülhet, amely megakadályozza az első kerék blokkolását még vészfékezéskor is.

Alkatrészek és alkatrészek

 

A görgős fékeknek különböző változatai léteznek. Felépítésük azonban nagyrészt azonos. A fő összetevők a következők:

  • lepel;
  • erőátvivő;
  • excentrikus visszatérő rugó;
  • ketrec visszatérő rugó;
  • excentrikus;
  • görgők;
  • fékalap;
  • ketrec;
  • tappancsok;
  • dob.

Mivel a görgős fék alkatrészei rendszeres kenést igényelnek, a burkolaton erre a célra egy lyuk van kialakítva. A bázis az alap, amely az összes alkatrészt összeköti egymással. Az is a feladata, hogy a kerékpár fékezésekor a betétek nyugalomban maradjanak.

Telepítés

görgős fék beszerelése

A görgős fékeket tapasztalat és szakértelem nélkül nehéz felszerelni, ezért érdemes segítséget kérni egy kerékpárszervizben vagy szervizben. Az a helyzet, hogy a felszerelés során valószínűleg ki kell cserélni a kerékagyat, ami azt jelenti, hogy újra kell pörgetni a kereket. Mindkét kerékre felszerelhető, de egyik kerékagyra sem. A lépésről-lépésre történő telepítés menete a következő:

  • Rögzítse a féket a kerékagyba (a féktárcsa közepén speciális hornyok vannak a kerület körül, vagy menetes lyukak a biztosabb illeszkedés érdekében).
  • A testet ezután a villalábra vagy a hátsó tollra szerelik.

Már csak a kart kell a kormányhoz illeszteni, és a kábelt áthúzni rajta. Alapvetően ennyi. Ha időt szán rá, a telepítési folyamat nem igényel sok időt vagy erőfeszítést.

Előnyök és hátrányok

Miután kitaláltuk, hogy mi is az a görgős fék a kerékpáron, már csak a pozitív és negatív tulajdonságait kell meghatározni. A fékrendszer előnyei a következők:

  1. Tartósság és megbízhatóság.
  2. Nagy teljesítmény.
  3. Könnyen karbantartható és gondozható.
  4. Gyakorlatilag bármilyen kerékpármodellre felszerelhető.

Olvassa el azt is, hogyan kell kicsavarni a kerékpár mellbimbóját – okok, tippek.

A tapasztalt kerékpárosok azt állítják, hogy ez a fékrendszer jóval több mint egy szezont bír ki. Az egyszerű kialakítás és az egyszerű hatásmechanizmus valóban jelentősen megnöveli a görgős fékek élettartamát. Az összes alkatrész rendszeres kenésével ez a rendszer sokkal hosszabb élettartamú lehet.

A görgős fék karmájához még egy plusz adható hozzá. Ezek elég erősek és hatékonyak: egy ilyen rendszer biztonságosan felhelyezhető nehéz kerékpárokra, sőt 90 kg-nál nagyobb tömegű elektromos kerékpárokra is. A tapasztalatok azt mutatják, hogy egy görgős fék akár 3 évig vagy tovább is eltarthat szétszerelés vagy javítás nélkül. Más fékrendszerek viszont folyamatos ellenőrzést és az alkatrészek cseréjét igénylik.

Ebben a mézesmadzagban van egy légy a dologban. A nyilvánvaló előnyök ellenére a görgős fékeknek hátrányai is vannak:

  • Könnyű is. Ez a tulajdonság gyakran elriasztja a kerékpárosokat, de másrészt – mi értelme egy amatőr kerékpár könnyebb változatát kergetni.
  • Magas költségek. Egy görgős fék ára nagyságrenddel magasabb, mint például egy ugyanilyen felniféké. Ezért a kerékpárosoknak választaniuk kell: egyszer megvenni és hosszú időre elfelejteni, vagy rendszeresen megújítani a fékrendszert.
  • Egy speciális hub megvásárlása szükséges. Nem lehetséges görgős fékeket felszerelni álló tengelycsapágyra. Ez talán a legbosszantóbb hátrány: a kerékpártulajdonosoknak speciális alkatrészt kell vásárolni ahhoz, hogy megbízható fékeket szerelhessenek a kerékpárjukra.
  • Nehéz megtalálni. Még egy szaküzlet sem tart megfelelő választékot a “görgőkből”. A legtöbb kerékpáros ezért a webáruházban keresi őket, és akár előrendeléssel is meg kell vásárolnia.

A nagyon jelentős hátrányok ellenére a görgős fékeket joggal tekinthetjük az egyik legjobb, kerékpár megállítására tervezett rendszernek.

Melyik kerékpár a megfelelő az Ön számára?

A görgős fékeket leginkább a gyalogos, elektromos és városi modellekre lehet felszerelni. Ezek a modellek is jól néznek ki.

Olvassa el azt is, hogy miért pörögnek a pedálok a kerékpárján – mi a teendő, tippek

A nagyobb kerékpárosoknak érdemes megfontolniuk a görgős fékeket is. Például egy átlagos elektromos fékkel ellátott elektromos kerékpár súlya akár 25 kg is lehet. Ha ehhez hozzáadunk egy nagy, 90 kg-os lovast, akkor a bruttó súly meghaladja a 120 kg-ot. A hagyományos dobfék nem képes kezelni ezt a terhelést, ezért érdemes elgondolkodni a “görgők” beépítésén.

Még egy pont: a “görgők” nagyon hatásosan mutatnak a cirkálókon és a helikoptereken. Az extravagáns modellekkel rendelkezőknek érdemes megfontolniuk egy ilyen rendszert.

Karbantartás

A görgők karbantartása egyszerű, rendszeres időközönként történő kenéssel megoldható. Erre a célra érdemes egy speciális vegyületet vásárolni, amelyet a kerékpárboltokban árulnak. Természetesen bármilyen más kenőanyagot is használhat, de ez a speciális keverék biztosítja az összes alkatrész megfelelő védelmét és hosszú élettartamát.

Következtetés

Végezetül szeretném kiemelni, hogy a görgős fékek nagyszerű megoldást jelentenek a szabadidős kerékpárosok számára, akik egy megbízható és egyszerű fékrendszert szeretnek. A fő előny a megbízhatóságuk. A kialakítás egyszerűsége lehetővé teszi, hogy a rendszert több szezonon át lehessen használni anélkül, hogy a teljesítménye miatt aggódni kellene.

Tetszik ez a poszt? Kérjük, ossza meg barátaival:
Vélemény, hozzászólás?

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: