Kerékpárok téli lovagláshoz – ajánlások a kiválasztáshoz

Jön a tél. Ez azt jelenti, hogy télire el kell küldenie kétkerekű barátját – ezt gondolja a kerékpárosok egy része. Az évek során megtanultak megbirkózni a kerékpárok téli tárolásával. Néhányan az erkélyre teszik a kerékpárjukat, vagy egy aprócska lakásban találnak neki helyet. De van egy bizonyos számú motoros, akinek a tél remek alkalom arra, hogy próbára tegye a kerékpár erejét és kitartását.

Mai beszélgetésünk témája a téli kerékpározás. Már korábban is felvetettük a kérdést, hogy lehet-e télen kerékpározni. Mi több, szétszedtük ennek a tevékenységnek a pozitívumait és negatívumait. Most magának a kerékpárnak a jellemzőiről fogunk beszélni. Elmondjuk, milyen felszerelésekkel lehet hatékonyan megbirkózni a laza hóval és latyakkal az utakon, és megnevezünk néhány kerékpáros márkát, amelyek a megfelelő kerékpárok gyártására szakosodtak. Kezdjük a téli kerékpárok tervezési jellemzőivel.

Keret egy téli kerékpárban

Ma meglehetősen sokféle modell van a piacon, amelyek nemcsak a geometriában, hanem a keret gyártási anyagában is különböznek. Nyilvánvaló, hogy mindegyiknek megvannak a maga sajátosságai és sajátosságai. Az alumínium például könnyebb, mint az acél, de nem olyan képlékeny, mint az innovatív szén vagy titán. Tekintse az egyes keretanyagokat a téli kerékpározás szempontjából.

Alumínium

Ez az egyik leggyakrabban használt anyag a kerékpárvázak építéséhez. Ellenállnak a zord körülményeknek, könnyűek és rendkívül korrózióállóak. Az alumíniumvázak gyakran megtalálhatók a gyermek-, tizenéves és női kerékpárokon. Ezenkívül gyakran használják őket sportmotorokban is.

A téli kerékpár felszereltségét tekintve az alumíniumváz az egyik legpraktikusabb megoldás. A keretet azonban gyakran ellenőrizni kell a sérülések szempontjából.

Fontos: Ügyeljen arra, hogy nagy figyelmet fordítson a jobb alsó pennára és a kiesésekre, mivel ezek azok a területek, amelyek a legnagyobb terhelést viselik.

Ha szeretne az alumíniumkeretének egy kicsit több életet adni, és csökkenteni a sérülékeny területekre nehezedő nyomást, használhat speciális neoprén gumipárnákat, előkezelt csorba területeket.

Az alumíniumváz másik gyenge pontja a hegesztési varratok, amelyek szintén nagy figyelmet igényelnek a kerékpár tulajdonosától. Tény, hogy az alumínium nem túl képlékeny, így ezeken a területeken a fém fáradásának jelei lehetnek. A meleg évszakokban ez nem okozhat gondot, de télen az alacsony hőmérséklet és a fagyott nedvesség kegyetlen tréfát űzhet.

Acél

Egy másik gyakori kerékpárváz anyag. Olcsó és robusztus, rossz korrózióállósággal és nagy súllyal rendelkezik. Ennek megfelelően a kerékpár téli lovaglásra való felkészítése során gondosan ellenőrizze a keretet a chipek és a legkisebb “pókok” szempontjából.

És ismét a kerékpár kiesései állnak a figyelem középpontjában. Jó ötlet, ha még az első fagyok megérkezése előtt dolgozunk ezeken a veszélyeztetett területeken. Alkalmasak az olyan zsírok, mint a lithol, a zsír, a Swissvax, a mauvil és más keverékek.

Magnézium ötvözetekben

Ha olyan kerékpárja van, amely magnéziumötvözetből készült vázzal készült, konzerválja a kerékpárt a télre, és tárolja a telelésre alkalmas helyen. Az anyag nem alkalmas alacsony hőmérsékleten történő használatra.

Fontos: A hó, a szennyeződések és a vegyi anyagok keveréke károsan hat a magnéziumötvözetből készült kerékpárkeretekre. Ez utóbbi reagál és szétesik.

Ezeket a kerékpárokat gyakran versenyszerű sporteseményekre építik. Mivel sokba kerülnek, kár lehet télen összetörni őket.

Titánium

Figyelem! Ez az ideális vázanyag a téli kerékpározáshoz. A titán rendkívül ellenálló a mechanikai behatásokkal és a vegyi támadásokkal szemben is. Rendkívül jól bírja a rendkívül alacsony környezeti hőmérsékletet is.

Ez érdekes! A titán eredeti megjelenésében lenyűgözően és nemesen néz ki. Még csak festeni sem kell a kerékpárvázat, vagy speciális vegyületekkel kezelni. Az anyagot úgy tervezték, hogy ellenálljon mindenféle igénybevételnek és káros hatásnak.

Vannak azonban negatív tulajdonságai is, amelyek legyet üthetnek a pohárban. A titán nem egy költségvetésbarát anyag. Ráadásul egy igazán jó, megfelelő geometriájú vázat csak egy profi műhelyben, megfelelő felszereléssel lehet hegeszteni.

Egy rosszul elvégzett hegesztési varratokkal rendelkező titánváz a zord orosz télben rulettkerékké válhat – a pusztulás pillanata mind az idő, mind a lebomlás erőssége szempontjából kiszámíthatatlan lehet.

Szén

A szénszálak ellenállnak a vegyi anyagoknak és az alacsony hőmérsékletnek. A szén a komoly mechanikai igénybevételeknek is jól ellenáll. A szélsőséges hideg azonban sérülékennyé és törékennyé teszi. Ráadásul egy karbonkerékpár-váz nem is olyan olcsó. Leggyakrabban ezt a vázat használják sportolók és lelkes kerékpárosok kerékpárjainak építéséhez, akik életük nagy részét két keréken töltik.

Felfüggesztési villa

Lássuk be: nem számít, milyen villát tervezünk, annak tulajdonságait a fagypont alatti hőmérséklet megváltoztatja. A minőség és a márka nem számít – csak el kell fogadni:

• a rugós-elasztomer villa merevebb lesz;
• a rugós olajvilla lassabban fog működni az olaj megszilárdulása miatt.

Ha hígabb állagú olajat használ, és a visszarugózást a levegő hőmérsékletéhez igazítja, az némileg javít a helyzeten. A légvillán egy kicsit növelheti a nyomást, amíg a villa kompressziója visszaáll a normális szintre – ezt a szabadban kell elvégezni, amikor a kerékpár mechanikája már hozzászokott a környezethez.

Fékek

Száraz és fagyos télen nyugodtan használhat V-féket. Ha azonban sáros mezőkön és nedves időben kell motoroznia, a tárcsafékek a megfelelő választás. Könnyebben letakarítható a szennyeződés és a hó, keményebb a tapadásuk, és az élettartamuk végtelen.

Ha hidraulikával közlekedik, érdemes ellenőrizni a fékek állapotát is – húzza meg újra a csatlakozókat és az anyákat. Ha V-fékkel van felszerelve a kerékpárja, akkor a következő pontokat is érdemes figyelembe vennie:

• Korlátozott élettartam. Télen akár 200 km is lehet, ezért rendszeresen ellenőrizze.
• A hó felhalmozódik a felniken, és rendszeresen fékezni kell.
• Védje a tengelycsapokat a nedvességtől és a szennyeződésektől.
• Ellenőrizze a csapágyak és tömítések állapotát.

Alapvetően a kerékpárnak mindig szüksége van a tulajdonos figyelmére, függetlenül a külső hőmérséklettől. A tél azonban az az időszak, amikor a kétkerekűek számára a körülmények szélsőségesebbé válnak. A kerékpár élettartama attól függ, milyen gyakran ellenőrzi az állapotát.

Gumiabroncsok, pedálok és meghajtás

Ahogyan azt elképzelheted, télen nem jó ötlet slick-eken motorozni. A szegecselt gumiabroncsoknak agresszív futófelületi kialakítással kell rendelkezniük, hogy magabiztosan vehesse fel a harcot a laza hóval és a jeges utakkal. A szegecselt gumiabroncsok kezelhetőbbé és stabilabbá teszik az adott útfelületeken.

Ami a pedálokat illeti, a választás a versenyző preferenciáján múlik. Valaki könnyen lovagol a közönséges pedálokkal, valaki szélesebbre teszi, valaki előnyben részesíti a kontaktpedálokat. Itt nem lehet komoly ajánlásokat tenni. Az egyetlen dolog, amit figyelembe kell venni, hogy a téli lovaglás során eltömődhetnek a sárral és reagensekkel kevert hóval, ami nem tesz jót a további használatuknak.

A kerékpár sebességváltója a kerékpár egyik legkritikusabb alkatrésze. Mondanom sem kell, hogy télen a hajtásláncra nehezedő terhelések sokszorosára nőnek. A láncok, lánckerekek, váltók, gyakorlatilag az összes sebességváltó alkatrész sokkal gyorsabban elhasználódik fagypont alatti hőmérsékleten és párás körülmények között. Az egyik megoldás az, hogy a téli lovaglás idejét olcsóbb felszerelésekkel tölti, amelyeket néhány hónap használat után nem bánná, ha kidobhatna.

Fontos: Bármilyen jó is a kerékpárlánc, megfelelő ápolás nélkül nem bír ki 200 km-t. Télen gyakrabban tisztítsa meg a hótól és a szennyeződésektől, kenje be vastagabb keverékkel, és hagyja jól megszáradni minden lovaglás után.

A kábelek és a köpenyek felelősek a tökéletes fékezésért. Időben történő cseréjük lehetővé teszi, hogy egy teljes szezont gond nélkül lovagolhasson.

Mi a legjobb téli kerékpár

A fentiek alapján egy durva útmutató a “tökéletes kerékpárhoz” a téli városi vagy országúti motorozáshoz:

• Nehéznek kell lennie. Könnyebben kezelhető a csúszós járdán és a latyakos havon.
• Az acélváz, bár nehéz, sokkal ellenállóbb a fagypont alatti hőmérsékletekkel és az agresszív körülményekkel szemben.
• A kerekeknek agresszív futófelülettel rendelkező, szegecselt abroncsokkal kell rendelkezniük.
• Ami a fékeket illeti, előnyben kell részesíteni a tárcsás mechanikát.
• Télen jobb, ha elutasítjuk a műanyag váltókat – a fagyban az anyag nagyon törékennyé válik.

Most pedig azokról a lehetőségekről beszélünk, amelyek segítenek felkészíteni a kerékpárt a hideg időjárás okozta motorozásra.

K-nyomvonal

Lényegében ez egy olyan speciális felszerelés, amely egy közönséges kerékpárt dinamikus téli járművé alakít át. A készlet mindkét kerék eltávolításával és az első kerék széles sílécre cserélésével szerelhető fel:

• az eleje helyett egy széles síléc;
• a pálya helyett a hátsó.

A készletek 20 és 26 hüvelyk közötti kerekekkel rendelkező kerékpárokhoz kaphatók. A K-track nagyszerű lehetőség az excentrikus kerékpárok számára. A K-track további előnye, hogy mindig ugyanaz a súly van a kerékpárján. A síléc és a csomagtartó együttesen kiváló terepjáró mobilitást biztosít minden körülmények között. Az eredmény lényegében egy kompakt terepjáróhoz hasonló.

Fatbike

Ez a kerékpárkategória sajátos jellemzőkkel rendelkezik. Egész évben használhatóak. A Fatbike szélesebb kerekeket, hátsó felfüggesztést és merev villát kínál.

A Fatbike-kal könnyedén megbirkózik a laza hóval és homokkal, csúszós felületekkel, jeges utakkal és sárral. Valójában ez egyfajta quad a kerékpárok világában.

Jég kerékpár

Ezt a kerékpárt egy amerikai mérnökcsoport alkotta meg. A negatív hőmérséklet nem befolyásolja az egységek és mechanizmusok minőségét. A kerékpár kiválóan bírja a zord orosz telet, és nagy terepjáró képességet mutat.

Igaz, nem túl könnyű vezetni – nagy erőfeszítéseket kell tenned, hogy elfordítsd a pedálokat. Ezért egy ilyen kerékpárral való magabiztos lovagláshoz komoly állóképességre és bizonyos fizikai alkalmasságra van szükség.

A megfelelő téli kerékpár kiválasztása

Nem kell speciális téli kerékpárt vásárolnia ahhoz, hogy élvezze a téli tájat és kényeztesse magát. Csak jól fel kell készíteni a kerékpárt a használati körülményekre. Ez magában foglalja az összes alkatrész állapotát, a fém és a műanyag állapotát.

Kerülje a téli kerékpárszámítógép használatát és a műanyag alkatrészek használatát. Ne feledje azt sem, hogy a téli ruhatárának nemcsak melegnek, hanem kényelmesnek is kell lennie a hóban való lovagláshoz. Tehát mindig fontolja meg a kerékpáros felszerelést.

Következtetés

A téli kerékpározás egy kaland. Míg egyes biciklisek a sodráson keresztül küzdenek, mások tamburás táncot járnak az autójuk körül, a kerékpárosok élvezik a fagyos levegőt és az őket körülvevő szépséget. Ha megfelelően felkészíti kerékpárját a fagyos körülményekre, akkor magabiztosan motorozhatja át a telet, és túl nagy veszteségek nélkül tarthatja üzemképes állapotban.