Rugós nyeregcső lengéscsillapítóval: ajánlások

A lengéscsillapítóval ellátott nyeregcső a kerékpár fontos része, amely összeköti a vázat és a nyerget. A készülék felépítése egyszerű. Egy nyeregcsőből, egy lengéscsillapítóból és egy gumi porvédőből áll. A porvédő sapka megvédi a lengéscsillapítót a szennyeződések lerakódásától. A lengéscsillapító egy acélrugóból áll, amely a nyeregcső belsejében helyezkedik el. A lengéscsillapító a nyeregcsőhöz van csavarozva, és egy bilinccsel kapcsolódik a vázhoz.

Miért használjon lengéscsillapítóval ellátott nyeregcsövet kerékpáron?

A rugós nyeregcsövek kényelmet nyújtanak a burkolatlan és egyenetlen utakon való lovaglás során, és tompítják a rázkódásokat és rázkódásokat, amikor dudorokon és egyenetlenségeken halad át. Az ülés magasságát és dőlését állítja be, és segít a kerékpáros helyes és kényelmes testtartásának megőrzésében kerékpározás közben. A párnázó eszköz beállításakor figyelembe kell venni a lovas súlyát és az út típusát, amelyen a lovas közlekedik. Az ülésmagasság közúton növelhető, földúton pedig csökkenthető.

A nyeregcsőpárnázás típusai

A kerékpár nyeregcsövek 2 típusa létezik:

1. teleszkópos;
2. párhuzamos.

A kettő összehasonlításához fontos tudni, hogy mik ezek, és mik az előnyeik és hátrányaik.

Teleszkópos lengéscsillapítók

A teleszkópos típus fontos előnye az alacsony költség és az egyszerű kialakítás.

A teleszkópos felfüggesztésű nyeregcső két csőből áll. Az egyik cső belecsúszik a másikba, és az ülés le- és felemelkedik benne. A belső cső lökete 3-6 cm. Az elasztomer és a rugalmas rugó a cső belsejében helyezkedik el, és csillapító funkciót lát el: tompítja a rezgéseket. A 2 cső közötti nagy súrlódás miatt azonban a párnázási rendszer alacsony érzékenységű. Nem simítja ki a kisebb rezgéseket.

A teleszkópos kerékpárforma hátránya, hogy a kerékpár ütésiránya és a lengéscsillapító hatásiránya között eltérés van. A lengéscsillapítók szigorúan függőlegesek, és a csillapítás iránya csak a csaptengely mentén van. A nagy igénybevétel hatására az elasztomer és a rugó összenyomódik, és a nyereg megereszkedik. Ezért a nyeregcsövet ki kell cserélni, vagy az ülés magasságát állandóan be kell állítani, a lehető legnagyobb mértékű süllyedést figyelembe véve.

Paralelogramma (karos) nyeregcső

Ezek drágább és bonyolultabb konstrukciók. A párhuzamos mechanizmus 2 csuklóval rögzített karból áll. Közöttük egy elasztomer található, amely összenyomva lehetővé teszi, hogy az ülés a hosszanti síkban bármelyik irányba mozogjon. Amikor a nyereg eltolt szöge és az ütközés iránya egybeesik, a párnázó eszköz kiegyenlíti a rezgéseket, hozzájárulva a kényelmesebb kerékpározáshoz. A mechanizmus összetettsége miatt a karos nyeregcsövek nehezebbek, de megbízhatóbbak.

Az egyes típusok előnyeinek és hátrányainak szemléltetésére itt egy táblázat:

A gyártás anyaga

A lengéscsillapítóval ellátott üléscsövek különböző anyagokból készülnek.

1. A kerékpárok legnépszerűbb anyaga az alumínium és az alumíniumötvözetek. A könnyű súly és az alacsony költség fontos előnyöknek számítanak. Az alumínium nem rozsdásodik, ellenáll a nagy terhelésnek, és nagyon jól reagál az út egyenetlenségeire.
2. Acél. Robusztus és olcsó anyag. Korróziónak van kitéve. A szénacél tartósabb. Nem fog rozsdásodni. Az ötvözött acélok nagy szilárdsági jellemzőkkel rendelkeznek és korrózióállóak. Az ötvözött acélokat ritkán használják a nyeregcsövekhez, mert túl drágák. Ráadásul nagyon nehezek is.
3. Szén. Ez a legkönnyebb anyag az ütéscsillapító nyeregcsövekhez. Ezeket az országúti versenykerékpárokhoz használják.
4. A szkandium könnyű és drága anyag. Kiváló minőségű anyag.
5. Titán. Az ebből az anyagból készült nyeregcsőoszlopokat ritkán gyártják gyárilag, mivel drága.

Előnyök és hátrányok

A felfüggesztéses nyeregcsövek számos előnnyel járnak.

1. Jelentősen csökkentik a rázkódást, amikor egyenetlen utakon kerékpározik.
2. Az ütéscsillapító kerékpár nyeregcső olcsó. Egyikük kiválasztása még egy régebbi kerékpár teljesítményét is javítja. Egy lengéscsillapító ára lényegesen kevesebb, mint egy új kerékpáré.
3. A felfüggesztéses nyeregcsövek rendkívül sokoldalúak. A legtöbb kerékpárhoz alkalmas.
4. A gerincoszlopra nehezedő terhelés enyhítésével növeli a vezetési komfortot.
5. Mivel a testében és lábaiban lévő izmok kevésbé fáradnak el, és az átlagos kerékpáros sebesség nagyobb, az ütéscsillapított kialakítás használata növeli a vezetési kényelmet.
6. Az ülésmagasság távolról állítható.

Hátrányok

1. A felfüggesztéses nyeregcsövek tartósan kenhetők és tisztíthatók.
2. Nehéz.
3. Az élettartamuk rövid.

Népszerű lengéscsillapító nyeregcső gyártók

Az ütéscsillapító nyeregcsöveket számos ismert gyártó gyártja. Nézzünk meg néhányat közülük.

1. Az USE egy brit cég, amely több mint 20 éve, 1999 óta gyárt felfüggesztett nyeregcsöveket. A cég termékei kiváló minőségűek, könnyű alumíniumból készülnek. Megbízhatóak, erősek és rugalmasak, és nem hajlamosak a vetemedésre. A lengéscsillapító bármilyen úton kényelmes utazást biztosít. A világbajnokságokra és olimpiai játékokra kiváló minőségű lengéscsillapítókat vásárolnak. USE teszteli a lengéscsillapítókat. A termékek strapabíróak, képesek egy kerékpáros 80-120 kg-os súlyát elviselni.
2. Egy jól ismert gyártó a Kind Shock. A nyeregcső alumíniumötvözetből készült. Egyes modellek rugóval vagy elasztomer rugóval rendelkeznek, amelyekkel a merevség beállítható. A nyeregcső súlya 410 és 490 g között mozog. A fenék rögzítése modelltől függően egy vagy két csavarral történik. Karos karos típusok is rendelkezésre állnak. A vállalat olyan modelleket is gyárt, amelyeknél az ülésmagasság beállítása a kormányon található gomb segítségével történik.
3. Suntour. Ez a vállalat lengéscsillapítással ellátott karos modelleket gyárt. Különböző átmérőjűek és súlyúak. Állítható merevséggel rendelkeznek. Alumíniumból és ötvözeteiből készülnek.
4. A Humpertt egy német gyártó, amely minőségi termékeket gyárt. A karos nyeregcső 4 cm-t mozdul el az ütközés során.
5. Az M-WAVE egy tajvani vállalat, amely nagy szilárdságú alumínium szárakat gyárt. A lengéscsillapító ötvözött acélból készült. Elnyeli a rázkódásokat és ütéseket. A tajvani rugókat hosszú élettartam jellemzi.
6. A Kalloy egy olyan vállalat, amely a kiváló minőségű kerékpártermékekről híres. Az egyik ilyen kiváló minőségű termék az ülésoszlop. Ez egy erős nyeregcsövet biztosít, amely nagy súlyt visel el. Ez beállítható az egyes súlycsoportokhoz.

Tanácsok a kiválasztáshoz

Az ütéscsillapító nyeregcső kiválasztásakor a kerékpáros kívánságai és anyagi lehetőségei számítanak. Fontos meghatározni, hogy mit engedhet meg magának. Ez az ár a megfelelő termék kiválasztásának alapja.

A kerékpáros súlya határozza meg a nyeregcső átmérőjét. Minél nehezebb a lovas, annál nagyobb az átmérő.

A nyeregcsőnek van egy bizonyos hossza. A nyeregcsőnek legalább 15-20 cm-re ki kell nyúlnia a vázba, hogy megtartsa a kerékpáros súlyát. A kapcsolat erősebb. Ne használjon azonban túl hosszú tolótüskét, mert az súlyt ad a kerékpárnak.

Az anyag is fontos. A legtöbb nyeregcső 6061-es alumíniumból készül. De lehet kapni szénből készült terméket. Könnyebb és jobb minőségű.

A lengéscsillapító nyeregcsőnek 1-2 cm-rel magasabbnak kell lennie, mivel a lengéscsillapító megereszkedik, amikor a kerékpáros leül.

A belvárosi motorozáshoz választhat egy egyszerű teleszkópos felfüggesztést, de ha a kerékpárral aszfaltozatlan utakon közlekedik, fontos, hogy egy bonyolultabb felfüggesztéstípust, a karos felfüggesztést használja.

A legjobb, ha egy jól ismert gyártótól szerez be felfüggesztett nyeregcsövet, így biztos lehet a felfüggesztés minőségében.

Következtetés

A lengéscsillapítóval ellátott nyeregcső segít a kerékpárosnak csökkenteni a gerinc terhelését, kevésbé fárad el, és nagy sebességgel több kilométeres távot is megtehet. A kényelmes, lengéscsillapítókkal ellátott kerékpár lehetővé teszi a motoros számára, hogy ellenőrizze a kerékpár mozgását, és ne tapasztaljon zörgést és rázkódást terepen való vezetés közben.