A statisztikák azt mutatják, hogy a kerékpárosokat érintő balesetek száma a melegebb időjárással együtt nő. Mégpedig azért, mert az autósok nem tartják be a közlekedési szabályokat, és azt gondolják, hogy a kerékpár nem közlekedési eszköz. Tényleg? Ne találjuk fel újra a kereket, hanem nézzük meg a hivatalos dokumentumot, és derítsük ki, hogy a kerékpár járműnek számít-e. És itt feketén-fehéren ki van írva, hogy a kerékpár csak az – egy két kerékkel felszerelt jármű, amely az izomerőnek köszönhetően mozog.
A jármű fogalma a közúti közlekedési szabályok szerint
Az igazság az, hogy ez nem ilyen egyszerű. A legtöbb kerékpáros nem tekinti magát teljes jogú úthasználónak, ezért gyalogosként viselkedik, annak ellenére, hogy járművet vezet. Itt lehet meghúzni egy világos határvonalat, amely meghatározza, hogy a kerékpáros mikor válik gyalogossá, és mikor válik járművezetővé. Tehát, ha a kezében lévő kerékpárral közlekedik, akkor gyalogosnak minősül. Ha a nyeregben ülsz, sofőrré válsz. Ez az, amiből táncolni kell. Ennek megfelelően, ha kerékpárral közlekedik, akkor is be kell tartania az autósokra vonatkozó közlekedési szabályokat (egy áramlatban kell közlekednie, a közlekedési szabályoknak megfelelően kell kereszteznie a kereszteződéseket, és nem szabad balesetet okoznia az úton stb.).
A Közúti Közlekedési Szabályzatban van egy másik fontos pontosítás is a kerékpárosokra vonatkozóan. Konkrétan az összes úthasználó három kategóriába sorolható:
- maga a járművezető;
- maga a jármű;
- gépjármű.
A kerékpárnak nincs motorja. Ennek megfelelően a kerékpár nem gépjármű. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a járművet vezető személynek nem kell betartania a közlekedési szabályokat. A kerékpáros közvetlenül kapcsolódik a többi kategóriára vonatkozó szabályokhoz.
A kerékpárosok kötelezettségei a közúton
Az első és legfontosabb szabály, hogy egyértelműen tartsuk be a közlekedési szabályokat, és ne okozzunk balesetet az utakon. A kerékpárosoknak továbbá a kijelölt gyalogos- vagy kerékpársávokon, az út szélén vagy a járdán kell közlekedniük. A kerékpárosok 14 éves kortól vehetnek részt az autópálya általános forgalmában. A személygépkocsikkal azonos sebességet kell azonban betartani. Ennek megfelelően a kerékpárral közlekedő személynek a közlekedési szabályoknak megfelelően kell kereszteznie a kereszteződéseket, sávot váltania és kanyarodnia. A többi úthasználót figyelmeztetni kell a manőverükre: különösen arra, hogy a kanyarodást a karjuk megfelelő irányba történő kinyújtásával jelezzék.
Vannak bizonyos kötelezettségek, amelyek közvetlenül magához a kerékpárhoz kapcsolódnak. Például a fékeket meg kell javítani, a kürtnek működnie kell, a fényvisszaverő elemeknek és a katapultoknak a helyükön kell lenniük. A kerékpárnak elöl fehér, hátul pedig piros lámpával kell rendelkeznie. A gyermekeket speciális ülésben kell szállítani.
Kerékpárosokra vonatkozó tilalmak
A hivatalos dokumentumban van egy szakasz a kerékpárosokra vonatkozó tilalmakról. Ezek mindegyike arra a tényre vezethető vissza, hogy a járművel közlekedő személy nem akadályozhatja a többi közlekedőt. Az alábbiakban ismertetjük a főbb rendelkezéseket:
- A kerékpáros nem közlekedhet levett kormányon (legalább az egyik kezével meg kell fognia).
- Zebrán tilos átmenni az úttesten (ez gyalogos zóna, tehát le lehet szállni a kerékpárról, és a kezedben lehet tekerni).
- Olyan teher szállítása, amely bármelyik oldalra 1,5 méternél jobban kiáll.
- Kerékpárvezetés ittas állapotban.
Tekintettel arra, hogy a kerékpár a közúti közlekedési szabályok értelmében járműnek minősül, sejthető, hogy a közlekedési rendőrség megállíthatja Önt, feljelentést tehet, ha megszegi a közúti közlekedési szabályokat, és bírságot szabhat ki egyik vagy másik pont szerint.
Bírságok
Bár a kerékpárosok bírságai nem olyan nagyok, mint például az autósoké, a többszöri adminisztratív felelősségre vonás nem olyan biztató. Így a járművezető 1000 és 1500 rubel közötti bírsággal sújtható, ha ittas állapotban kétkerekű járművet üzemeltet. Körülbelül ugyanekkora összeget kell fizetni, ha a kerékpáros akadályozta a gépkocsik forgalmát. A kerékpáros által okozott egészségkárosodás 1000-1500 rubelbe kerülhet.
Tanácsadás
Ha úgy döntesz, hogy teljes értékű közlekedővé válsz, érdemes megkérdezni olyan profi kerékpárosokat, akik már egy ideje kerékpároznak:
- Szerezzen be megfelelő gumiabroncsokat. Ha főként aszfalton vagy jól tömörített földutakon közlekedik, akkor a középen sima felületű, a szélein fogazott abroncs a legjobb megoldás. Azonnal észre fogod venni, hogy milyen érzés a kerékpár az úton.
- Kényelmes nyereg. Ha sok időt töltesz a kerékpárodon, a kényelmes illeszkedés nagy dolog.
- A pedálok és a cipő tapadása. Vagy jó edzőcipőt kell választania, vagy másik pedálkészletre kell váltania. A profi lovasok a lábat szíjakkal rögzítették, hogy megakadályozzák a lábfej leválását. Manapság már könnyedén vásárolhatsz olyan speciális tornacipőket, amelyek optimális tapadást biztosítanak a pedálon.
És ne vezessen túl gyorsan. Csak az érdekel, hogy az elején a szélben lovagolj. De nem sokáig: néhány kilométer után már nem lesz ugyanolyan élvezetes a lovaglás. Próbáld meg tartani a tempódat egy ésszerű sebességen.
Következtetés
Megtudtuk, hogy a törvény szerint a kerékpár közlekedési eszköznek minősül. Tetszik vagy sem, de a nyeregbe pattanva az út teljes jogú résztvevőivé válunk, akiknek be kell tartaniuk a vonatkozó előírásokat és tiszteletben kell tartaniuk a többi járművezetőt, hogy megelőzzék a vészhelyzeteket az úton.
