A kerékpár nem csak egy kétkerekű jármű. A rajongói között számos olyan sajátos koncepció létezik, amely átfogó képet ad a kétkerekű közlekedés világáról. Az egyik ilyen kerékpár a “trail bike”. Milyen kerékpárról van szó, és miért szerez egyre több rajongót? Alapvetően ez a hegyikerékpár egy altípusa, amely saját tulajdonságokkal és megkülönböztető jegyekkel rendelkezik.
A trail kerékpárok jellemzői
Először is érdemes megjegyezni, hogy a trail kerékpárokat két kategóriába sorolják:
A kerékpáros osztályozásban a “trail” a kerékpározás egy sajátos módjára utal, amely egyesíti az akadályok leküzdését a durva terepen, a közepes csúcsok meghódítását, a sziklákon való átkelést és a sík utakon való szabad vezetést. Egyszerűen fogalmazva, a trail bike-ot laza és könnyű motorozásra tervezték, mind aszfalton, mind földön. Egyesíti egy terepjáró sportmotor és egy hosszú távú, kényelmes motorozásra tervezett kerékpár tulajdonságait.
Ennek megfelelően egy trail kerékpárnak vannak bizonyos tervezési jellemzői: erősebb, mint egy cross country kerékpár, de nem olyan nehéz, mint például egy freeride kerékpár. A trail bike filozófiája egy tömör mondatban foglalható össze: felhatalmazás. Most nézzük meg a szerkezeti jellemzőket.
kormány
Enyhén domború, enyhe emeléssel. A kormány pozíciója hátra- vagy előrecsúsztatással állítható, hogy kényelmes fogást biztosítson. A kormány érezhetően szélesebb a trail kerékpárokon, így könnyebben irányítható a kerékpár.
A kormány enyhén ívelt formája lehetővé teszi, hogy a kezét magasabban tartsa, ami fontos a hosszabb túrák során. A magasan elhelyezett rögzítési pozíció kevésbé terheli a vállat, és a súlypont hátrafelé dől, hogy megakadályozza a fej felborulását lejtőn.
akormány túlnyúlása valamivel nagyobb, mint a terepkerékpárok esetében (körülbelül 1 cm-rel). A trail kerékpároknak a progresszív lejtmenethez és terepezéshez a hátsó kerékre helyezett tiszta súlypontra van szükségük.
Nyereg
Ezt a trail bike elemet gyorsan és praktikusan kell beállítani. Ha Ön egy ilyen szerencsés tulajdonos, ne legyen lusta, és engedje le egy kicsit a nyerget, mielőtt elindul a lejtőn. Ne feledjen egy egyszerű törvényt: minél alacsonyabb a súlypontja egy meredek emelkedőn, annál jobban fog a gerince profitálni.
A trail bike ülésnek ergonómikusan formázottnak kell lennie, hogy lejtmenetben a csípőddel tudd tartani, és ne sérüljön meg véletlenül az ágyékod lovaglás közben.
Fékek
Természetesen minden járműnek tökéletesen kell működnie, és mindig ellenőrzés alatt kell állnia. Ez alól a pótkocsis kerékpárok sem képeznek kivételt. Ítélje meg magának, a vezetés sajátossága a sík úton való kényelmes vezetésből áll, és a zord terep leküzdésében, valamint a gyors lejtőkön és az ugrásokban, ha a körülmények úgy kívánják. Emiatt a 8 colos tárcsafékrendszer jó választás a trail kerékpárokhoz, mivel még a legigényesebb motorosokat is kielégíti.
Első villa
A trail kerékpárok egyik jellemzője az első villa hosszú rugóútja. Ideális esetben 130-140 milliméter, de legalább 100 milliméter. Valamilyen oknál fogva a legtöbb túrázó alábecsüli a hosszú út értékét és fontosságát a kényelmes és biztonságos lovaglás szempontjából.
Szarvak
Ezt a döntést kizárólag eseti alapon kell meghozni. Ha a trail bike “natív” kormánya enyhén ívelt alakú, akkor lehetetlen a szarvakat párhuzamosan elhelyezni. Ezenkívül, ha hirtelen “gurul” a villa, és a kezével erősen megüti a szarvakat, a szarvak meglazulnak, és komolyan megsérülhetnek, ami az irányíthatóság elvesztéséhez vezethet.
Hátsó felfüggesztés
A tulajdonosoknak figyelniük kell az utazás mennyiségére. Az első és a hátsó felfüggesztésnek kiegyensúlyozottnak kell lennie. Ha van reteszelője, akkor annak az emelkedőkön meg kell mutatnia az erejét, de a lejtőkön is lágyítania kell.
Gumiabroncsok
A gumiabroncsok kiválasztásakor nem kell meggondolatlanul cselekedni. A gumiabroncsoknak jó gördülési és tapadási tulajdonságokkal kell rendelkezniük. Ha az előny a lovas oldalán van, a legjobb megoldás a merev gumi, keskeny profillal, amely megkíméli a lovas erőit. Ha nedves erdei ösvényre indulsz, a puha, tapadókorongokkal és agresszív futófelületi mintázattal ellátott gumiabroncsok jelentik a megoldást. Hátránya: kemény felületen gyorsan kifakulnak.
a különbségek a terepmotorok és a dirt bike-ok között
Azt mondják, hogy a trail bike egy mountain bike. De tudod, hogy vannak különböző hegyek: meredek és szelíd, sziklás és sima. Ezért a kerékpárok kialakítása a vezetési stílustól függően eltérő. Egyes lovasok szeretnek sík terepen lovagolni, mások az adrenalint szeretik, megint mások a hosszú távokat.
A való életben a kerékpárvásárlás azt jelenti, hogy elvárjuk, hogy a városban, a hegyekben vagy az erdei ösvényeken tekerhessünk. És ha szükséges, akár a következő hétvégén is elmehet a nyaralóba. Valójában a kerékpárosok végső célpontja a trail bike, amelyet úgy építettek, hogy elviselje a downhill és a cross-country visszaéléseit. Ez egy olyan kerékpár, amely átmegy a poklon, a vízben és a sárgarézben is.
Ami ezt a kerékpárt megkülönbözteti a dropper, egy állítható magasságú nyeregcső. Lehetővé teszi az emelkedőn és lejtőn való haladást egyaránt.
trail kerékpárok
A legjobb relatív. Vannak, akik nem tudnak különbséget tenni egy enduro és egy hardtail között, míg másoknak éles szemük van a részletekhez, és szeretik a legjobbak legjobbjait kiválasztani. Hadd mondjuk el, mely kerékpárok a legalkalmasabbak a túrázáshoz:
- A csúcsmodell Giant Trance Advancd 27.5 0 (költség – 500 ezer rubel). Ez a fajta kerékpár nem csak lovaglásra alkalmas, hanem a versenyeken való tündéri győzelmekre is. A váz első háromszöge karbonból, a hátsó pedig alumíniumötvözetből készült.
- Patriot Evo Team (költség – 250 ezer rubel). A kerékpár alumíniumötvözetből készült ütközővázra van szerelve, és 2 állítható felfüggesztéssel van felszerelve. A modellt nem csak a trail, hanem a freeride terepen is használják.
- Patriot Evo (ár – 140 ezer rubel). A kerékpár ugyanarra az alumíniumból készült csatakeretre van összeszerelve, és 160 mm-es lengéscsillapítókkal és 11 sebességes sebességváltóval van felszerelve.
Természetesen ez a lista korántsem teljes. Valójában az ergonomikus nyereggel, masszív vázzal és a jobb kezelhetőség érdekében széles kormányrúddal ellátott kétlapátos modellek alkalmasak a tereplovaglásra.
Következtetés
A trail kerékpár a tulajdonságok egyvelegének tűnhet, amely egyesíti a speciális hegyi kerékpárok tulajdonságait, amelyeket egy adott típusú lovaglásra terveztek. A túrabringák alkalmasak hosszú távú, sík utakon való tekerésre, valamint erdei ösvényeken és hegyi lejtőkön való tekerésre. Megvan azonban a maga sajátos jellegzetessége. És a gazdáik is.
